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18/06 | La capacidad de pasajeros y el tráfico de China Southern Airlines aumentan en mayo | MT |
24/05 | China Southern Airlines Company Limited anuncia cambios ejecutivos | CI |
Resumen
- En términos generales, la empresa tiene fundamentos deficientes como parte de una estrategia de inversión a mediano y largo plazo.
- La empresa tiene fundamentos deficientes para una estrategia de inversión a corto plazo.
Puntos fuertes
- Las perspectivas de rentabilidad de la empresa en los próximos años son una baza importante.
- Los atractivos múltiplos de ganancias de la compañía son sacados a la luz por una relación P/E de 13.54 para el año en curso.
- La empresa tiene una valoración baja teniendo en cuenta los flujos de caja generados por su actividad.
- La diferencia entre los precios actuales y el precio objetivo medio es bastante importante e implica un potencial de apreciación importante para la acción.
Puntos débiles
- La rentabilidad del grupo es relativamente baja y es un punto débil.
- Uno de los principales puntos débiles de la empresa es su situación financiera.
- El grupo no redistribuye ningún o pocos dividendos y, por lo tanto, no es una empresas de rendimiento.
- Las previsiones de ventas han sido revisadas recientemente a la baja para el año en curso y y los próximos años.
- Durante el último año, los analistas han revisado significativamente a la baja sus estimaciones de beneficios.
- En los últimos cuatro meses, los ingresos estimados por los analistas han sido revisados a la baja con respecto a los próximos dos años.
- El objetivo de precio promedio de los analistas que se interesan por el expediente se ha revisado significativamente a la baja en los últimos cuatro meses.
- Las estimaciones de ventas para los próximos años fiscales varían de un analista a otro. Esto pone claramente de manifiesto la falta de visibilidad de la actividad futura de la empresa.
- Los objetivos de precio de los distintos analistas que componen el consenso difieren significativamente. Esto refleja las diferentes valoraciones y/o la dificultad para valorar la empresa.
- El grupo suele obtener ingresos peores que los estimados.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Sector: Aerolíneas
Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
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-12,37 % | 12,66 mil M | - | ||
+17,92 % | 30,61 mil M | C | ||
-14,39 % | 19,76 mil M | B- | ||
+42,62 % | 19,58 mil M | C+ | ||
+4,88 % | 18,15 mil M | B | ||
+17,94 % | 16 mil M | C | ||
-26,52 % | 14,12 mil M | B+ | ||
+35,06 % | 13 mil M | A- | ||
+3,35 % | 10,74 mil M | B- | ||
+4,68 % | 10,09 mil M | B+ |
Finanzas
Valoración
Momentum
Consenso
Visibilidad
Análisis técnico
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