CLIMEON AB HD Hyundai Heavy Industries (HD-HHI), ha realizado un pedido de 2,5 MEUR de sistemas Climeon HeatPower 300 de recuperación de calor residual para mejorar la eficiencia energética a bordo de una serie de seis buques portacontenedores de A.P. Moller - Maersk (Maersk) de 17.200 TEU de capacidad y propulsados con metanol, que se construirán en los astilleros surcoreanos de HD-HHI. Los buques están equipados con motores de doble combustible, capaces de funcionar con metanol ecológico. La tecnología punta de recuperación del calor residual marino de Climeon se aplicará para reducir el consumo de combustible a bordo de la avanzada flota ecológica.
La entrega de los sistemas HeatPower de Climeon al astillero coreano de HD-HHI tendrá lugar en 2024. El HeatPower 300 de Climeon se ha construido con un diseño integral y robusto para garantizar la navegabilidad y una eficiencia óptima a partir del calor a baja temperatura producido por los motores marinos. La utilización de la tecnología de recuperación de calor residual de Climeon para aumentar la eficiencia energética a bordo proporciona a los astilleros y armadores una forma rentable de reducir el consumo de combustible y disminuir las consiguientes emisiones de carbono.
La avanzada tecnología de recuperación de calor residual ORC de Climeon, HeatPower 300, ha suscitado un gran interés en la industria naval, así como en diversas áreas de aplicación en fabricación industrial, centrales eléctricas basadas en motores y energía geotérmica de baja temperatura. La plataforma de productos flexible y modernizada presenta una forma económica de ampliar la producción de energía sostenible y aumentar la eficiencia energética, ambos aspectos esenciales para el éxito de la transición energética mundial.
