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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
114,3 USD | +4,27 % |
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-10,38 % | -9,71 % |
Resumen
- En términos generales y desde una perspectiva a corto plazo, la empresa presenta una situación básica interesante.
Puntos fuertes
- Los analistas han apoyado la evolución positiva de las actividades del Grupo ajustando sistemáticamente al alza sus previsiones de beneficios por acción.
- La opinión de los analistas que cubren el tema ha mejorado en los últimos cuatro meses.
Puntos débiles
- El grupo es una de las empresas con las perspectivas de crecimiento más débiles según las estimaciones de los analistas.
- El potencial de crecimiento de los beneficios por acción (BPA) en los próximos años parece limitado según las estimaciones actuales de los analistas.
- Como porcentaje de las ventas y sin tener en cuenta las depreciaciones y amortizaciones, la empresa tiene unos márgenes relativamente bajos.
- Con una relación PER de 2024 a 25.47 veces las ganancias estimadas, la empresa opera a niveles bastante significativos de múltiplos de ganancias.
- En relación con el valor de sus activos tangibles, la valoración de la empresa parece relativamente alta.
- La empresa está muy valorada dado los flujos de caja generados por su negocio.
- El grupo no redistribuye ningún o pocos dividendos y, por lo tanto, no es una empresas de rendimiento.
- En los últimos doce meses, las expectativas de ventas se han reducido considerablemente, lo que significa que se espera un volumen de ventas menos importante para el año fiscal actual que para el período anterior.
- El objetivo de precio medio de los analistas limita las posibilidades de apreciación.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Sector: Carga aérea y logística
Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
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-9,71 % | 17,63 mil M | - | ||
-12,96 % | 117 mil M | C | ||
+18,53 % | 73,78 mil M | C+ | ||
-15,75 % | 47,22 mil M | A- | ||
+31,52 % | 8814,95 M | B+ | ||
-54,93 % | 8046,7 M | - | ||
-17,43 % | 6031,3 M | B- | ||
-26,75 % | 5764,15 M | B+ | ||
+16,21 % | 5042,07 M | B | ||
-2,41 % | 4147,53 M | C- |
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