Fabled Copper Corp. anuncia que ha recibido los datos preliminares del estudio LIDAR subterráneo realizado en agosto de 2022 en su proyecto de cobre Muskwa.
El proyecto Muskwa está compuesto por la propiedad Neil, la propiedad Toro y la propiedad Bronson, situadas en el norte de la Columbia Británica. El objetivo del estudio LIDAR subterráneo era desarrollar y probar un proceso de flujo de trabajo para el uso de sistemas autónomos de vehículos aéreos no tripulados (UAV) o sistemas montados para crear y actualizar continuamente un modelo tridimensional del desarrollo subterráneo de las vetas Eagle y Harris, específicamente los niveles 6400' y 6950' del yacimiento Eagle, utilizando métodos de optimización de "localización y mapeo simultáneos (SLAM) para crear un conjunto de datos de nubes de puntos en 3D. Se ha logrado una precisión georreferenciada de menos de 10 cm en los ensayos del proceso anterior. Los datos de salida estarán disponibles en formato .las, .csv o .ply con todos los archivos georreferenciados. Los sistemas de paquetes de descubrimiento exynpak y geoslam, los cuadernos de notas y los equipos de topografía geomática, como la estación total robótica, el YPS backsight, el sistema GPS RTK, etc.
Del 1 al 5 de agosto de 2022, los empleados de la Oficina de Investigación Aplicada e Innovación (OARI) de la CNA, Blair Bridger, Charlie Dalton y el Dr. Gary Thompson, estuvieron en el emplazamiento minero de Muskwa de Fabled Copper, en el norte de la Columbia Británica. El objetivo de este viaje era probar si los sistemas de cartografía móvil (MMS) podían utilizarse para generar una nube de puntos densa y georreferenciada de las antiguas labores subterráneas. El modelo tridimensional resultante se utilizaría entonces para recoger muestras georreferenciadas para su ensayo, que luego podrían utilizarse para generar un recurso conforme a la norma 43-101. Los MMS utilizados fueron el GeoSLAM Zeb Horizon y el ExynPak, tanto en la veta Eagle como en la Harris. El plan inicial era instalar puntos de control en el interior de la veta Eagle mediante técnicas de prospección tradicionales y utilizar estos puntos de control para georreferenciar los datos de exploración recogidos. Esto resultó imposible debido a la acumulación de hielo en los primeros 100 m de la veta que redujo la altura efectiva a menos de 1,3 m. La estación total utilizada y para establecer puntos de control requiere un mínimo de 1,5 m para funcionar. Para superar este problema, se estableció un control fuera de la entrada de la veta Eagle y se utilizó para georreferenciar un escaneo inicial con el que se alinearían los escaneos posteriores durante el postprocesamiento. Este mismo procedimiento se aplicó a la veta Harris. Durante el posprocesamiento, el equipo se encontró con algunos problemas a la hora de alinear las exploraciones posteriores de la veta Eagle con la primera exploración georreferenciada. Los escaneos se alinearon aproximadamente de forma manual en el software Arena4D de Veesus, y se ejecutó un algoritmo de registro fino en el mismo software. Se comprobó que una combinación de registro manual y automatizado era lo más eficaz para esta aplicación. Aunque el registro no es perfecto, el error observado no debería ser un problema a la hora de identificar las coordenadas de los objetivos de perforación.
En las zonas medidas, el error máximo fue de 3,61 cm. Si no hubiera habido acumulación de hielo en el suelo interior de la mina, se podría haber realizado una travesía, colocando puntos coordinados en toda la veta. Esto habría mejorado en gran medida tanto la precisión como la eficacia del registro, y si surgiera la oportunidad, este es el método que se utilizará en futuras exploraciones. La veta Harris pudo completarse en una sola exploración georreferenciada.