Con 48,9 millones, fueron un 97,2% superiores a las del año anterior, según anunció el Grupo el lunes. Gracias al levantamiento de las restricciones de viaje por el coronavirus, la demanda de viajeros privados aumentó de forma dinámica a partir de marzo. A finales de año se incorporaron más viajeros de negocios. El consejero delegado de Fraport, Stefan Schulte, se mostró confiado respecto al año en curso: "Con el deseo generalizado de viajar a nuestras espaldas, esperamos un mayor crecimiento en 2023". Fraport está trabajando a toda máquina para prepararse para ello. El año pasado, las operaciones en Fráncfort, como en muchos otros aeropuertos, se vieron interrumpidas debido a la escasez de personal. "Seguirá siendo un reto", añadió Schulte.

El número de pasajeros en el conjunto del año siguió siendo un 30% inferior al de 2019, antes de la crisis. El volumen de carga cayó un 13,3% en 2022. Las razones fueron los cierres del espacio aéreo debido a la guerra en Ucrania, los cierres por coronavirus en China y la desaceleración económica.

Los aeropuertos extranjeros participados por Fraport también dejaron atrás la crisis del coronavirus. El aeropuerto de Antalya, en Turquía, registró 31 millones de pasajeros, sólo un doce por ciento menos que en 2019, mientras que los 14 aeropuertos regionales griegos lograron incluso un ligero crecimiento del 3,5% en comparación con el año anterior a la crisis, con cerca de 31 millones de pasajeros.

(Informe de Scot W. Stevenson, Ilona Wissenbach, editado por Ralf Banser. Si tiene alguna duda, póngase en contacto con nuestro equipo editorial en berlin.newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).