El negocio aeroespacial de General Electric dijo el jueves que espera que el beneficio operativo aumente a unos 10.000 millones de dólares en 2028, al beneficiarse de la fuerte demanda de piezas de repuesto y servicios en medio de un auge de la aviación.

El gigante aeroespacial ha previsto un beneficio operativo de entre 6.000 y 6.500 millones de dólares para 2024. El jueves, fijó el objetivo de devolver entre un 70% y un 75% de efectivo a los accionistas a través de recompras y dividendos.

El negocio aeroespacial de GE se está beneficiando de un aumento de la demanda de servicios posventa, ya que el fuerte repunte de los viajes aéreos y la escasez de aviones nuevos incitan a las aerolíneas a mantener sus aviones en el aire durante más tiempo.

CFM International, la empresa conjunta de GE con la francesa Safran SA, es proveedor de motores para los aviones de pasajeros 737 MAX de Boeing y compite con Pratt & Whitney de RTX para propulsar los jets 320neo de Airbus.

La previsión se produce antes del día del inversor de GE Aerospace que se celebra el jueves.

GE, que en su día fue un conglomerado industrial diversificado, había dicho en 2021 que se dividiría en tres empresas centradas en la aviación, la sanidad y la energía. GE separó su negocio sanitario el año pasado y espera completar la separación del negocio energético el 2 de abril. (Reportaje de Abhijith Ganapavaram en Bengaluru; Edición de Shilpi Majumdar)