Hillcrest Energy Technologies ha completado las pruebas internas iniciales de su inversor de alta eficiencia con un motor eléctrico y publicará los resultados en un próximo libro blanco el 21 de abril. Las pruebas internas anunciadas anteriormente ya han confirmado la capacidad de la tecnología de inversores Hillcrest para lograr eficiencias superiores al 99% a frecuencias de conmutación de hasta 60 kHz. Las nuevas pruebas se realizaron utilizando la prueba de concepto del inversor de alta eficiencia Hillcrest de 10kW en un motor eléctrico de 80kW que se utiliza actualmente en aplicaciones de tren motriz de vehículos eléctricos.

Tras realizar pruebas de eficiencia en el motor para establecer una línea de base de rendimiento a la frecuencia de conmutación de 10kHz, se realizaron las mismas pruebas a 20kHz, 40kHz y 60kHz. Los resultados mostraron mejoras en la eficiencia del motor en cada nivel de frecuencia de conmutación creciente, lo que confirma la capacidad de la tecnología Hillcrest para aprovechar frecuencias de conmutación más altas sin generar pérdidas/calor adicionales, permitiendo así que el motor eléctrico funcione a niveles de eficiencia más altos. Aprovechar el inversor de tracción Hillcrest para mejorar la eficiencia del motor en la cadena cinemática de un vehículo eléctrico tiene el potencial de reducir el tamaño del motor y los requisitos de refrigeración y aumenta la densidad de potencia.

En un vehículo eléctrico, esto puede traducirse en más potencia, más capacidad de carga útil y mayor autonomía. Las pruebas realizadas con éxito hasta ahora con la prueba de concepto del Hillcrest son los primeros pasos del protocolo de pruebas de comercialización. Las pruebas del prototipo comercial del inversor Hillcrest de 250kW y 800V comenzarán en los próximos meses y se espera la entrega de un prototipo en funcionamiento este otoño.

Si bien estas pruebas específicas demuestran los objetivos de eficiencia de Hillcrest en la aplicación del tren motriz de los vehículos eléctricos, los resultados indican un potencial similar para otras aplicaciones objetivo, como las energías renovables conectadas a la red, los sistemas de carga y almacenamiento y otras aplicaciones de alto voltaje/alta potencia. A medida que el mundo avanza hacia la energía limpia y la electrificación en diversos sectores, estos sistemas deben ser lo más eficientes posible. Las pruebas futuras se adaptarán a estas aplicaciones adicionales.

El jueves 21 de abril se publicará en la página web de Hillcrest el primer informe técnico en el que se detallan las pruebas de los inversores realizadas hasta la fecha.