El presidente ejecutivo, Elon Musk, promete una hoja de ruta de productos actualizada el miércoles, con la vista puesta en los plazos para el lanzamiento del Cybertruck y un esperado coche eléctrico de 25.000 dólares.

"No me sorprendería que Tesla tuviera algunos problemas de fabricación importantes para producir las nuevas estructuras de los vehículos y las nuevas baterías en grandes volúmenes", dijo el analista de Guidehouse Insights Sam Abuelsamid.

Tesla ha capeado la crisis de la cadena de suministro mundial mejor que otros fabricantes de automóviles, produciendo un número récord de vehículos, y se espera que los ingresos aumenten un 52% en el cuarto trimestre, hasta los 16.400 millones de dólares, según datos de Refinitiv.

Se espera que el margen bruto de la automoción, excluyendo los créditos regulatorios, se mantenga plano o suba ligeramente respecto al trimestre anterior, a pesar de un entorno inflacionista que repercute negativamente en los costes de los componentes, dijo Gene Munster, socio director de la empresa de capital riesgo Loup Ventures.

NUEVAS FÁBRICAS

Los analistas dijeron que las dos nuevas fábricas de Tesla en Texas y Berlín eventualmente podrían duplicar la capacidad de producción de Tesla, pero no está claro si Tesla comenzó la producción.

Musk dijo que las nuevas fábricas utilizarán tecnología de fabricación como la fundición de la carrocería en sólo dos o más piezas y la integración de las baterías de próxima generación en el cuerpo del vehículo.

Aunque las nuevas tecnologías ayudarían a reducir el número de piezas del vehículo, reduciendo así la complejidad de la fabricación y abaratando los costes, podrían suponer un "riesgo de producción importante", dijo Musk en 2020.

Además, los inversores querrán conocer las perspectivas de la cadena de suministro, con los fabricantes de automóviles esforzándose por satisfacer la demanda de vehículos eléctricos.

BATERÍAS 4680

Tesla esperaba que los primeros vehículos equipados con su propia batería 4680, que podría dar a los coches más autonomía y reducir sus costes, se entregaran a principios de este año, pero no está claro cuándo podrá producir en masa las baterías.

Panasonic, el principal proveedor de baterías de Tesla, comenzará a producir sus nuevas baterías para Tesla a partir de 2023 en Japón, según informó el lunes el diario Nikkei. LG Energy Solution también tenía como objetivo la producción en 2023 de las celdas 4680, según informó Reuters el año pasado.

CYBERTRUCK

En 2019, Musk presentó las futuristas camionetas eléctricas de Tesla, con el objetivo de hacerse un hueco en el popular y rentable segmento en el mercado estadounidense.

Musk, que a menudo ha incumplido sus objetivos de lanzamiento autoimpuestos, ya ha retrasado la producción de la Cybertruck de finales de 2021 a finales de 2022. Una fuente dijo a Reuters que Tesla tiene como objetivo comenzar la producción inicial del tan esperado modelo a principios de 2023, diciendo que están haciendo cambios en las características y funcionalidades de su versión original.

"Es la primera vez que Tesla saca un vehículo con una competencia seria", dijo Sam Fiorani, vicepresidente de AutoForecast Solutions, refiriéndose a Ford y Rivian, que planean aumentar la producción.

Como es muy difícil entrar en el mercado de camiones de EE.UU. -el terreno de los tres grandes fabricantes de automóviles-, es probable que Tesla se dirija a los "guerreros de fin de semana o a los compradores de estilo de vida" más que a los compradores comerciales tradicionales, dijo.

COCHES ELÉCTRICOS DE 25.000 DÓLARES

Musk prometió en 2020 que en tres años Tesla ofrecería un coche eléctrico de 25.000 dólares que pudiera conducirse solo.

El vicepresidente de Tesla, Lars Moravy, dijo en octubre que la compañía no añadiría nuevos vehículos mientras las células de las baterías estuvieran limitadas, y que la producción de sus modelos existentes tendría prioridad.

"Los inversores a largo plazo se preocupan por el Modelo 2", dijo Munster, con el precio actual de los vehículos, Tesla no sería capaz de crecer en volumen un 50% cada año.