En el periodo de julio a septiembre obtuvo un beneficio operativo de 727.000 millones de wones (617,55 millones de dólares), frente a los 904.000 millones de wones del año anterior y la previsión media de los analistas de 893.000 millones de wones recopilada por Refinitiv SmartEstimate.

A principios de este mes, LG Chem, que tiene la propiedad total de la unidad de baterías eléctricas LG Energy Solution, dijo que asumiría un cargo de 620.000 millones de wones en sus resultados del tercer trimestre en relación con la retirada del Bolt de GM debido al riesgo de incendio causado por raros defectos en las baterías.

Los ingresos aumentaron un 41%, hasta los 10,6 billones de wones, según informó LG Chem en un comunicado.

LG y GM llegaron a un acuerdo sobre los costes de la retirada del Bolt por valor de 2.000 millones de dólares a principios de este mes, lo que allana el camino para que su unidad de baterías reanude los trabajos de su suspendida oferta pública inicial.

LG Energy Solution espera aprovechar el auge de la demanda de baterías, ya que los fabricantes de automóviles de todo el mundo están invirtiendo miles de millones de dólares para acelerar la transición a la movilidad de bajas emisiones y prepararse para la eliminación progresiva de los motores de combustión interna.

La empresa, que también suministra a Tesla Inc y Hyundai Motor Co, cerró la semana pasada un acuerdo con Stellantis NV para producir conjuntamente baterías para vehículos eléctricos.

Las acciones de LG Chem cerraron con una subida del 0,4%, frente al 0,5% del KOSPI.

(1 dólar = 1.177,2300 won)