LINDSELL TRAIN INVESTMENT TRUST PLC (Alliance News) - Lindsell Train Investment Trust PLC afirmó que su valor liquidativo ha vuelto a descender tras un ejercicio difícil, pero se mostró "reconfortado" por el número de empresas históricamente resistentes en su cartera.
El fondo de inversión centrado en el ferrocarril, con sede en Londres, dijo que su valor liquidativo a 31 de marzo era de 1.056,95 GBP por acción, un 5,1% menos que las 1.113,81 GBP del mismo periodo del año anterior.
El martes en Londres, las acciones de Lindsell Train bajaban un 2,2% a 999,76 GBP cada una.
La rentabilidad total del valor liquidativo en el ejercicio cerrado el 31 de marzo fue negativa en un 0,4%, frente al 2,3% negativo del año anterior. Lindsell Train dijo que esto era "marginalmente mejor" que su índice de referencia, el MSCI World Index en libras esterlinas, que registró un rendimiento negativo del 1,0%.
Lindsell Train declaró un dividendo final de 51,50 GBP por acción para el ejercicio 2023, lo que representa un aumento del 0,7% respecto a las 51,12 GBP del año anterior. No obtuvo comisiones de rentabilidad y, por tanto, no declaró dividendos especiales. Esto significó que los dividendos totales para el año disminuyeron un 2,8% hasta 51,50 GBP desde 53,00 GBP.
La empresa dijo que, en general, estaba "satisfecha" con su rendimiento "teniendo en cuenta las oportunidades y los retos a los que se enfrentó durante el año", y "cree firmemente" que puede ofrecer fuertes rendimientos en el futuro a largo plazo.
"Con los tipos de interés subiendo tanto y tan rápido como lo han hecho, es alentador que los mercados hayan sido capaces de absorber estas subidas con relativa ecuanimidad", comentó el presidente Julian Cazalet. "En este entorno, al consejo le tranquiliza mucho que la empresa posea una selección de empresas cotizadas duraderas con un historial de haber prosperado en tiempos más difíciles en el pasado.
"Esperemos que estas empresas sigan generando los rendimientos que buscamos. Si lo hacen, los precios de mercado deberían acabar respondiendo, lo que debería redundar en beneficio de nuestras participaciones directas y del negocio [de Lindsell Train]."
Por Emma Curzon, reportera de Alliance News
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