Shyam Metalics and Energy Limited anunció su entrada en el sector del almacenamiento de energía con papel de aluminio para baterías, un componente crítico en las células de iones de litio. La empresa se prepara para convertirse en uno de los primeros contribuyentes nacionales a gran escala a la iniciativa gubernamental AatmaNirbhar Bharat en el sector del almacenamiento de energía en baterías. Shyam Metalics, uno de los principales productores y exportadores de papel de aluminio para diversas aplicaciones industriales, con una capacidad de producción anual de 20.000 toneladas, permitirá a India acaparar una cuota de materias primas en el mercado mundial de células de iones de litio, que se espera que alcance una capacidad de 6500GWh/año en 2030.

Para la producción de 1GWh (Gigavatio-hora) de células de LFP (fosfato de hierro y litio), que alimentan una gran variedad de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía, se necesitan 350 toneladas de papel de aluminio de gran pureza y grosor uniforme que actúa como colector de corriente positiva (cátodo). La demanda se duplica en el caso de las baterías de iones de sodio, en las que se prevé que tanto los colectores de corriente positivos como los negativos utilicen láminas de aluminio. Las láminas de aluminio para baterías personalizadas de Shyam Metalics, con espesores que van de 12 a 20 micras, han sido probadas y validadas por laboratorios de terceros.

La empresa también cuenta con el equipo alemán necesario que puede fabricar láminas de aluminio tan finas como de 6 micras de grosor, lo que será adecuado para futuros requisitos en los que se espera que el grosor de la lámina disminuya con la evolución de las tecnologías de células de iones de litio para un valor mejorado de la densidad de energía gravimétrica de la célula (cantidad de energía contenida por unidad de peso de la célula expresada en términos de vatio-hora/kilogramo). Según diversas evaluaciones industriales y políticas, India necesita más de 903GWh de capacidad de sistemas de almacenamiento de energía para descarbonizar sus sectores de la movilidad y la electricidad; y las baterías de ión-litio tendrán una cuota de mercado muy grande en este sentido.