La surcoreana SK Group planea celebrar una reunión estratégica de dos días a partir del viernes para discutir la racionalización de su negocio con el fin de centrarse en áreas clave como la inteligencia artificial, los chips y las baterías.

El grupo, más conocido por su empresa de chips SK Hynix , se ha hinchado en la última década y su unidad de baterías para vehículos eléctricos ha perdido miles de millones de dólares.

Esto es lo que se sabe sobre la esperada reestructuración:

¿POR QUÉ Y CÓMO PODRÍA SK INTENTAR REESTRUCTURAR SUS NEGOCIOS?

El segundo mayor conglomerado de Corea del Sur contaba en mayo con 219 empresas, el mayor número entre los 88 grupos empresariales del país, según la Comisión de Comercio Justo de Corea. En cambio, Samsung Group, el mayor conglomerado por activos, tiene 63 empresas y Hyundai Motor Group, 70.

El conglomerado SK ha estado pensando en una renovación desde que cuatro altos ejecutivos dimitieron a finales del año pasado. Su principal fabricante de dinero, SK Hynix, también sufrió grandes pérdidas el año pasado, lo que puso a prueba las finanzas del conglomerado.

En la reunión, en la que participarán ejecutivos de la empresa matriz y de las filiales, se estudiarán opciones que van desde las fusiones hasta las desinversiones, según una fuente con conocimiento directo del asunto que no estaba autorizada a hablar con los medios y declinó ser identificada.

Un portavoz de SK Group describió la revisión de los negocios del conglomerado como una "actividad rutinaria de gestión" para ayudarle a responder mejor a "un entorno empresarial cambiante, incluidas las cuestiones geopolíticas".

AZUL DE LAS PILAS

Se espera que SK Innovation, propietaria de la mayor refinería de petróleo del país y del fabricante de baterías SK On, busque una fusión con la rentable filial de gas SK E&S para ayudar a apuntalar SK On, según han informado los medios de comunicación locales.

SK Innovation ha dicho que está considerando varias medidas estratégicas, incluidas las fusiones, para reforzar su competitividad, pero aún no se ha decidido nada.

SK On nunca ha obtenido beneficios desde que se escindió de SK Innovation a finales de 2021. Sus pérdidas de explotación acumuladas ascienden a unos 2,3 billones de wones (1.700 millones de dólares), mientras que su ratio deuda-capital era del 188% a finales de marzo.

Pero el conglomerado considera que las baterías son un área de crecimiento a largo plazo y está intentando recortar las inversiones en otras unidades para poder apoyar mejor a SK On, según los analistas.

OTROS NEGOCIOS QUE PUEDEN VERSE AFECTADOS

El conglomerado también podría fusionar la constructora SK EcoPlant y la unidad de gas industrial de SK Materials, según informó el domingo el Korea Economic Daily, citando fuentes del sector no identificadas.

SK EcoPlant y SK Materials dijeron que no tenían conocimiento de tales discusiones.

SK Networks, que vende teléfonos inteligentes y gestiona hoteles, dijo la semana pasada que vendería su unidad de alquiler de coches a la firma de capital riesgo Affinity Equity Partners por 820.000 millones de wones (590 millones de dólares).

El grupo también está en conversaciones para volver a vender su participación del 9% en el grupo vietnamita Masan al conglomerado minorista de telecomunicaciones, dijo un portavoz de SK.

(1 dólar = 1.390,0900 won) (Información de Joyce Lee y Heekyong Yang; Información adicional de Ju-min Park; Edición de Miyoung Kim y Edwina Gibbs)