Structural Monitoring Systems Plc ha anunciado que se ha asegurado las primeras ventas comerciales de su innovadora tecnología de monitorización comparativa del vacío (CVMTM) tras recibir su primera orden de compra comercial de Delta Air Lines para unos primeros cuatro kits de sensores CVMTM para sus aviones Boeing 737NG. La confirmación de las primeras ventas de los sensores CVMTM patentados marca un hito importante en la historia de la empresa, a medida que SMS avanza en las conversaciones con las principales compañías aéreas para ampliar el uso de la tecnología e incorporar más aviones y aplicaciones. Delta Air Lines ha indicado que los sensores de la mampara de presión de popa (APB) se instalarán progresivamente en los aviones sometidos a inspecciones de mantenimiento pesado a lo largo de 2023.

Una vez instalados, los sensores permiten supervisar la fatiga del metal sin el tiempo y el gasto de una inspección visual, y Delta espera un ahorro significativo en el tiempo de mantenimiento durante los años siguientes en toda su flota de 77 Boeing 738NG una vez completada la instalación. Aunque la aprobación final de la FAA para esta aplicación de los sensores aún no se ha concretado, esta orden de compra subraya la confianza que todas las partes -Delta, Boeing y SMS- tienen en que se producirá, especialmente tras la concesión en marzo de 2022 de una certificación de tipo suplementaria (STC) para el uso de la tecnología de sensores CVMTM en otra aplicación del B737 por parte de la FAA.