Traction Uranium Corp. anunció la movilización de una cuadrilla de gravedad al Proyecto Hearty Bay de la compañía. Traction llevará a cabo un estudio de gravedad en Hearty Bay antes de la perforación diamantina para maximizar los objetivos del programa de este invierno.

El proyecto de Hearty Bay es un programa sobre hielo y debe conseguirse un espesor de hielo adecuado antes de movilizar el equipo de perforación sobre el hielo. El equipo de prospección gravimétrica se está movilizando actualmente a Fond du Lac, ya que el espesor del hielo es suficiente para permitir el acceso de las motos de nieve al proyecto. Detalles técnicos del programa: El estudio de gravedad cubrirá aproximadamente 16 km cuadrados con estaciones espaciadas a 100 m, la cuadrícula situada al norte y al este de los dos trenes de cantos rodados.

El sondeo está siendo realizado por MWH Geo-Surveys Ltd. y debería tardar aproximadamente 1 mes en completarse. Cualquier punto bajo de gravedad definido por el estudio, junto con los conductores EM, los puntos bajos magnéticos y las fallas/estructuras se considerarán objetivos para el programa de perforación de seguimiento. Una vez que se haya completado e interpretado el estudio de gravedad, y el espesor del hielo del lago Athabasca sea lo suficientemente grueso, se iniciará un programa de perforación para probar los objetivos mencionados anteriormente, y también se investigará el contacto de la extensión norte de la arenisca de la cuenca Athabasca con las rocas del basamento subyacente.

El proyecto de Hearty Bay rodea los históricos trenes de cantos rodados radiactivos de Isle Brochet. La prospección de cantos rodados realizada por Fission 3.0 (?Fission?) en Isle Brochet en 2019 llevó al descubrimiento de otros 45 cantos rodados radiactivos con valores de ensayo de hasta el 8,23% de U3O8, con más del 24% de ellos arrojando valores de ensayo de >1% de U3O8. Nunca se ha encontrado una fuente para estos cantos rodados.

Un estudio sísmico marino completado en la dirección hacia el noreste en 2019 fue interpretado para indicar múltiples rasgos estructurales y litológicos del basamento que han definido objetivos de perforación. Traction adquirió una participación del 50% en el proyecto de Hearty Bay mediante (i) pagos en efectivo a Fission por valor de 650.000 dólares canadienses, (ii) la emisión a Fission de 6.042.952 acciones ordinarias de Traction, y (iii) y el compromiso de completar 3.000.000 de dólares canadienses en trabajos de exploración en la propiedad de Hearty Bay repartidos en dos años. Fission retiene un 2.0% de NSR. Traction conserva la opción de aumentar su participación en el proyecto de Hearty Bay hasta el 70% efectuando pagos adicionales en efectivo por un total de 350.000 dólares y completando otros 3.000.000 de dólares en trabajos de exploración en la propiedad de Hearty Bay en la fecha en que se cumplan tres años desde la fecha del acuerdo de Hearty Bay o antes.

El objetivo del programa de trabajo es descubrir la fuente de trenes de cantos rodados de uranio de alta ley en Isle Brochet. La empresa también anuncia que ha rescindido su opción de obtener hasta un 75% de participación en el proyecto Key Lake Sur, de conformidad con los términos del acuerdo de opción (el "Acuerdo de Opción") con UGreenco Energy Corp. con fecha 15 de agosto de 2022.

Tras la rescisión del Acuerdo de Opción, la empresa tiene previsto centrarse más en sus otros prospectos, incluido el proyecto Hearty Bay. Para obtener información adicional sobre la información científica y técnica contenida en este comunicado de prensa, incluida la información de verificación, recopilación y compilación de datos de la empresa y los procedimientos de aseguramiento de la calidad y control de calidad, consulte el informe técnico titulado NI 43-101 Technical Report - Report On 2023 Diamond Drilling Program, Key Lake South Project, elaborado para la empresa. El contenido técnico de este comunicado de prensa ha sido revisado y aprobado por Ken Wheatley, M.Sc, P. Geo., que es una Persona Cualificada según la definición del Instrumento Nacional 43-101, Normas de Divulgación para Proyectos Minerales, y es el Presidente del Comité Técnico de Traction.

La información proporciona una indicación del potencial de exploración de las propiedades de la Compañía pero puede no ser representativa de los resultados esperados.