Wallbox anunció una asociación con Bidirectional Energy, una plataforma de software de gestión de energía bidireccional para vehículos eléctricos, que ha culminado con la selección de ambas empresas para recibir una importante financiación de la subvención REDWDS de la CEC, altamente competitiva. Las empresas tienen previsto ofrecer el cargador bidireccional de CC de segunda generación de Wallbox, Quasar 2, con la plataforma de gestión de cargadores de VE Bidirectional Energy, a partir del primer semestre de 2024. El Programa de Transporte Limpio de la Comisión de Energía de California (CEC) proporciona hasta 100 millones de dólares de financiación anual para apoyar la innovación y acelerar el desarrollo y la implantación de tecnologías avanzadas de transporte y combustible en todo el estado.

La subvención REDWDS (Responsive, Easy Charging Products with Dynamic Signals) acelera el desarrollo y la implantación de productos de carga fáciles de usar, que ayudan a los clientes a gestionar la carga de vehículos eléctricos (VE) y a responder a las señales dinámicas de la red. En un proceso altamente competitivo, Bidirectional Energy y Wallbox han sido propuestos receptores para la concesión de 2,2 millones de dólares en financiación de la Fase 1 por parte del Programa de Transporte Limpio de la CEC. Cuando se confirmen las adjudicaciones, la asociación entre Bidirectional Energy y Wallbox podrá desplegar los cargadores bidireccionales Quasar 2 en los hogares de California, así como ofrecer soluciones de instalación a través de COIL, una empresa de Wallbox.

A través de la plataforma Bidirectional Energy, los propietarios de VE pueden ahorrar potencialmente dinero en su factura mensual de servicios públicos, así como beneficiarse de los programas de vehículo a red de varias compañías eléctricas, todo ello mientras su VE está aparcado en casa. El sistema V2X (vehículo a todo) también puede mantener las luces encendidas cuando la red se cae, proporcionando una resistencia adicional a los propietarios de viviendas. Si el proyecto tiene éxito, se dispondrá de financiación adicional a través de una segunda fase para seguir desplegando cargadores bidireccionales por toda California durante tres años más.

Este proyecto se basa en el liderazgo de Wallbox en el espacio de la carga bidireccional. En julio de este año, Wallbox fue seleccionada para unirse al Memorando de Entendimiento Vehículo a Todo ("V2X") del Departamento de Energía de Estados Unidos (DOE) como parte de su última ronda de signatarios. La colaboración reúne recursos punteros del DOE, laboratorios nacionales del DOE, gobiernos estatales y locales, empresas de servicios públicos y entidades privadas para evaluar y acelerar la viabilidad técnica y económica de la integración vehículo-red (VGI), incluida la carga bidireccional, en la infraestructura energética.

Quasar 2 es un cargador bidireccional de 11,5 kW de última generación que permitirá a los propietarios de vehículos eléctricos cargar y descargar su vehículo eléctrico para alimentar su hogar, vehicle-to-home ("V2H") o enviar energía de vuelta a la red, vehicle-to-grid ("V2G"). La asociación entre Bidirectional Energy y Wallbox desbloquea el acceso a los programas V2G, proporcionando fuentes de ingresos adicionales a los propietarios de VE. Por término medio, los VE pueden almacenar entre 76 y 100 kWh de energía, más de 5 veces la cantidad de energía de un sistema de almacenamiento doméstico estándar de 13,5 kWh, y alimentar el consumo energético de un hogar típico hasta cuatro días, eliminando la necesidad de costosos sistemas de almacenamiento de energía domésticos. La innovación de vanguardia de Quasar 2 se extiende a su función de recuperación de energía, diseñada específicamente para la acuciante necesidad de energía de reserva, que permite a los usuarios transformar su VE en un potente generador en caso de apagón o interrupción del suministro eléctrico.

Con el uso de la unidad de recuperación de energía, Quasar 2 cambia automáticamente la energía del usuario y las tecnologías de combustible en todo el estado y el Programa de Transporte Limpio de la CEC, que está diseñado para apoyar la innovación y acelerar el desarrollo y despliegue de transporte avanzado, las tecnologías de combustible en todo el estado.