(Alliance News) - Webuild Spa anunció el viernes que el primero de los más de 90 cajones que formarán los primeros cuatro kilómetros del rompeolas de seis kilómetros de longitud se colocó a una profundidad de 25 metros en el astillero marítimo del consorcio PerGenova Breakwater, liderado por la empresa, "cuyos trabajos avanzan sin descanso", se lee en una nota.

El ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, estuvo presente en las operaciones de colocación, junto con el viceministro de Infraestructuras y Transportes, Edoardo Rixi, el comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental, Paolo Piacenza, el presidente en funciones de la Región de Liguria, Alessandro Piana, el alcalde de Génova y comisario extraordinario de la presa, Marco Bucci, y Pietro Salini, consejero delegado de Webuild.

Paralelamente a la colocación del primer cajón y a la preparación de la colocación de los siguientes megabloques, reza el comunicado de prensa, el consorcio del rompeolas de Génova desarrolla actividades en diversos frentes.

"El nuevo rompeolas de Génova, el más profundo de Europa, es una obra de ingeniería compleja, destinada a remodelar el papel de la ciudad de Génova en las rutas comerciales mundiales. De hecho, la obra permitirá ampliar el puerto, garantizando la entrada de buques de hasta 400 metros de eslora", prosigue Webuild.

En el proyecto -que está llevando a cabo el consorcio liderado por Webuild en un 40%, con Fincantieri Infrastructure en un 25%, Fincosit en un 25% y Sidra en un 10%- participan actualmente 230 personas, entre directos y terceros, y dará empleo a un total de unas 1.000 personas, con más de 130 empresas de la cadena de suministro implicadas desde el inicio de las obras.

Webuild cotiza en verde un 0,8% a 2,08 EUR por acción.

Por Chiara Bruschi, periodista de Alliance News

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