PEKÍN (Reuters) - La empresa china de vehículos eléctricos WM Motor se ha declarado en quiebra, lo que supone la desaparición de un prometedor destacado entre los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, a medida que se calienta la competencia de precios en el mayor mercado automovilístico del mundo.
Un tribunal de Shanghai se está encargando del caso de quiebra, según una presentación fechada el lunes en la plataforma nacional de divulgación de información sobre quiebras empresariales.
"La reorganización prevista de WM Motor introducirá a inversores estratégicos de todo el mundo para lograr su renacimiento", afirmó la empresa en un comunicado publicado el martes en su cuenta oficial de Weibo.
El fabricante de automóviles dijo que se ha visto sumido en un dilema operativo en los últimos años debido al impacto de la pandemia, la atonía del mercado de capitales, las grandes oscilaciones de los precios de las materias primas y los contratiempos a la hora de conseguir el capital necesario para las operaciones y el desarrollo.
El concesionario de coches de segunda mano Kaixin Auto Holdings, que cotiza en bolsa, había anunciado en septiembre una hoja de términos de adquisición no vinculante con el atribulado fabricante de vehículos eléctricos.
El acuerdo se produjo después de que fracasara la salida a bolsa de WM Motor a través de una adquisición inversa con Apollo Future Mobility, que cotiza en Hong Kong.
El acuerdo fallido fue visto como un movimiento de supervivencia después de dos intentos previos infructuosos de WM Motor de buscar una cotización en el mercado STAR de Shanghái y en Hong Kong.
Fundada en 2015 por el conocido veterano del sector automovilístico Freeman Shen, WM Motor se consideraba una de las empresas emergentes chinas de vehículos eléctricos Nio, Li Auto y XPeng. Entre sus patrocinadores se encontraban el gigante tecnológico chino Baidu y el regulador estatal de activos de Shanghái.
Pero la startup con sede en Shanghái tuvo dificultades para obtener beneficios en el sector automovilístico, que requiere mucho capital.
Las pérdidas anuales de WM Motor se duplicaron hasta los 8.200 millones de yuanes (1.130 millones de dólares) en los tres años hasta 2021, según su folleto bursátil publicado en junio de 2022 para una OPV prevista en Hong Kong.
Las ventas de vehículos de pasajeros en China volvieron a crecer en agosto en términos interanuales, poniendo fin a una racha de pérdidas desde mayo, ya que los mayores descuentos y las exenciones fiscales para los vehículos ecológicos impulsaron el sentimiento de los consumidores.
Sin embargo, persiste la preocupación por el gasto de los consumidores en artículos de gran valor, como los automóviles, en medio de una inestable recuperación económica posterior a la crisis.
(1 $ = 7,2871 yuanes chinos renminbi)
