El banco subió los tipos 200 puntos básicos el pasado viernes para impulsar la debilidad del rublo y hacer frente a la obstinada inflación y al aumento del gasto presupuestario.
Dado que la mayoría de los préstamos a empresas se emiten a tipos flotantes, el salto golpea duramente a las firmas altamente apalancadas. Compañías como Correos de Rusia, Ferrocarriles de Rusia y el principal fabricante de automóviles, Avtovaz, acudieron el miércoles con la gorra en la mano a una reunión en la Cámara Alta rusa.
Elena Stepina, subdirectora financiera de Correos de Rusia, propuso considerar "una capitalización adicional de la corporación para reducir las obligaciones de la deuda, subvenciones para el reembolso de intereses, fondos de inversión a largo plazo... y préstamos a tipos preferenciales procedentes del Fondo Nacional de la Riqueza".
Russian Post solicitó 20.000 millones de rublos (217 millones de dólares) para el servicio de los préstamos y otros 42.000 millones para aumentar los salarios de los empleados.
El legislador Ivan Abramov afirmó que las sanciones occidentales impuestas a Rusia por el conflicto de Ucrania significaron que un tercio de las empresas estatales registraron pérdidas en 2022.
Avtovaz recibe anualmente 20.000 millones de rublos de ayuda gubernamental, pero la mitad se gasta en el servicio de la deuda, dijo Abramov.
El vicepresidente de Avtovaz, Sergei Gromak, dijo que la deuda había sido heredada del antiguo accionista mayoritario, Renault, que vendió su participación al Estado el año pasado, al parecer por un rublo, cuando las consecuencias del conflicto de Ucrania expulsaron a los fabricantes occidentales.
Dijo que la factura del servicio ascendería a 17.000 millones de rublos el próximo año, lo que obligaría a Avtovaz a elegir entre ralentizar el desarrollo o repercutir los costes más elevados a los clientes.
Gromak propuso que se liberaran fondos presupuestarios para subvencionar los préstamos a las industrias vertebradoras, pero añadió: "Está claro que no hay dinero suficiente en el presupuesto para todos".
Los representantes de Ferrocarriles Rusos, la aerolínea de bandera Aeroflot y el banco estatal VEB también se quejaron de las elevadas tasas.
El banco central dijo que su trabajo era reducir la inflación al 4%, y que esto permitiría con el tiempo bajar los tipos de interés de los préstamos. (1$ = 92,1520 rublos) (Reportaje de Elena Fabrichnaya; Redacción de Alexander Marrow; Edición de Kevin Liffey)
