BYD, que ya vende autobuses eléctricos y vehículos eléctricos (VE) para flotas corporativas en la India, lanzará su SUV eléctrico Atto 3 en el cuarto mercado automovilístico del mundo, donde el fabricante nacional Tata Motors domina las ventas de coches eléctricos.
La medida se produce en medio de un impulso global más amplio del fabricante de automóviles chino, que ya ha empezado a vender coches eléctricos e híbridos eléctricos enchufables en mercados de todo el mundo, como Noruega, Nueva Zelanda, Singapur, Brasil, Costa Rica y Colombia.
A principios de este año, BYD dijo que comenzaría a vender sus vehículos eléctricos de pasajeros en Japón a partir de 2023 y también tiene planes para establecer una instalación en Tailandia -la última entre otras 30 en Estados Unidos, Brasil e India- para producir 150.000 coches al año a partir de 2024. El lunes lanzó el SUV eléctrico Atto 3 en Tailandia.
El empuje de BYD en la India también llega en un momento en que el país del sur de Asia sigue manteniendo un estricto escrutinio de las inversiones procedentes de las naciones fronterizas, incluida China.
Los estrictos controles sobre este tipo de inversiones entrantes obligaron al fabricante de automóviles chino Great Wall Motor a archivar sus planes de invertir 1.000 millones de dólares en la India a principios de este año, después de que no obtuviera las aprobaciones reglamentarias.
Sin embargo, BYD ya cuenta con una planta de fabricación en el país y no necesitaría aportar nuevas inversiones para ensamblar y vender el Atto 3, dijo una fuente familiarizada con los planes de la empresa.
El productor de automóviles y baterías con sede en Shenzhen, que cuenta con Berkshire Hathaway de Buffett como inversor, entró en India en 2007 produciendo baterías y componentes para fabricantes de teléfonos móviles desde su planta cerca de la ciudad sureña de Chennai.
En 2013 comenzó a construir autobuses en el país con un socio local indio y en 2021 lanzó su VE e6 para su venta a operadores y propietarios de flotas corporativas.
BYD tiene capacidad para producir 10.000 unidades al año en su planta del sur de la India, donde ensamblará el Atto 3.
