Go First registró su mayor pérdida anual en el ejercicio fiscal 2022 y se ha enfrentado a problemas operativos en los últimos meses, ya que la mitad de sus aviones se quedaron en tierra debido a interrupciones en la cadena de suministro relacionadas con los motores a reacción Pratt & Whitney (P&W), según el informe.
El grupo Wadia, que dirige empresas como el fabricante textil Bombay Dying & Manufacturing Co Ltd, es reacio a invertir más hasta que se resuelva el problema con P&W, después de haber infundido alrededor de 30.000 millones de rupias (366,2 millones de dólares) en los últimos 15 meses para mantener a flote la aerolínea, dijeron las fuentes.
Go First y Wadia Group no respondieron inmediatamente a las peticiones de Reuters para que hicieran comentarios.
La aerolínea de bajo coste perdió cuota de mercado en febrero, incluso en medio de un auge del tráfico aéreo nacional, según los últimos datos oficiales disponibles.
La aerolínea había presentado documentos para una oferta pública inicial en mayo de 2021, pero los brotes de coronavirus y los problemas con los motores de P&W obstaculizaron sus planes, dijo ET.
(1 dólar = 81,9270 rupias indias)
