Truong Hai Group está en conversaciones con un asesor financiero para explorar la posible venta de una participación minoritaria en Thaco Auto tras recibir el interés de inversores financieros regionales y empresas, dijeron las fuentes.
El grupo podría vender alrededor del 20% en Thaco Auto, dijo una de las fuentes. Las deliberaciones estaban en curso y no se ha tomado ninguna decisión, dijeron las fuentes, declinando ser nombradas ya que el asunto es privado.
Los fondos obtenidos podrían utilizarse para financiar los proyectos inmobiliarios del Grupo Truong Hai, dijo una de las fuentes.
Thaco Auto, fabrica y distribuye vehículos, incluidos turismos y motocicletas de marcas que van desde KIA a BMW, pasando por su propia marca de autobuses Thaco, según su página web. Cuenta con más de 400 salas de exposición y centros de servicio en todo el país y siete fábricas.
El Grupo Truong Hai también es promotor de propiedades residenciales y comerciales, incluido el proyecto urbano de más de un millón de metros cuadrados denominado Sala City en Ciudad Ho Chi Minh.
El Grupo Troung Hai y Thaco Auto no respondieron a las solicitudes de comentarios.
El posible acuerdo llega en un momento en el que el gobierno vietnamita pretende impulsar las tasas de localización en su sector automovilístico y las inversiones en el desarrollo de vehículos eléctricos para convertirse en un centro regional de producción y exportación de automóviles.
Vietnam, con una población de casi 100 millones de habitantes, sigue teniendo a fabricantes extranjeros como Toyota y Honda dominando su sector automovilístico, pero marcas locales como VinFast y Thaco Auto están ganando protagonismo rápidamente, en parte gracias al apoyo del gobierno.
Fundado en 1997 en la provincia de Dong Nai, cerca de Ciudad Ho Chi Minh, el Grupo Truong Hai, antes conocido como Truong Hai Auto Corp, empezó como comerciante y reparador de vehículos usados, según su página web.
Más tarde se expandió hasta convertirse en un conglomerado con seis negocios que incluyen la automoción, la producción agrícola, la construcción y la logística, según muestra su página web. (Reportaje de Yantoultra Ngui en Singapur y Phuong Nguyen en Hanoi; Edición de Kane Wu y David Evans)
