Equatorial mantuvo su primera posición por segundo año consecutivo, mientras que TFG Marine, de Trafigura, subió un puesto para convertirse en el segundo mayor proveedor, mostraron los datos de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur.
Sinopec Fuel Oil Singapore saltó 16 puestos para convertirse en el tercer mayor proveedor, mostraron los datos. La empresa aumentó significativamente sus volúmenes de venta de búnker en 2023 tras la concesión de su licencia de proveedor de búnker en 2022, según fuentes del sector.
PetroChina International Singapore descendió dos puestos hasta la cuarta posición en 2023, mientras que Vitol Bunkers descendió un puesto hasta la quinta posición.
Las ventas de combustible marítimo en Singapur alcanzaron un máximo histórico de 51,82 millones de toneladas métricas el año pasado, impulsadas por un tráfico récord de contenedores y una mayor demanda por parte de los cargadores de probar combustibles alternativos para el búnker. (Reportaje de Jeslyn Lerh; Edición de Subhranshu Sahu)
