Por Para el ejercicio 2023, Ferrari ha registrado unas ventas de 5.970 millones de euros, lo que supone un aumento del 17%, y un beneficio neto del 34%, hasta los 1.260 millones de euros, sobre un volumen de ventas en alza del 3,3%.
Estos resultados se han visto impulsados por los sólidos resultados en América y China, por la calurosa acogida del Purosangue, su primer SUV, y del deportivo 296, pero sobre todo por el éxito de los modelos personalizables. Pinturas, equipamientos y accesorios a medida, con precios de varios miles de euros, permitieron a la marca elevar el precio medio de venta de sus vehículos a 397.000 euros, un récord histórico.
El fabricante también deleitó a sus inversores anunciando unas perspectivas tentadoras: prevé unas ventas de 6.400 millones de dólares en 2024, respaldadas por una sólida cartera de pedidos. En el momento de escribir estas líneas, la cotización ha ganado casi un 13% desde principios de año, y más de un 78% desde principios de 2023.
Hamilton, ¿un nuevo impulso?
La Fórmula 1 es la segunda fuente de ingresos de Ferrari, que generará casi 500 millones de euros en 2022 y 572 millones de euros en 2023, lo que supone un aumento del 14,6% o del 12,6% a tipos de cambio constantes. Por encima de todo, los contratos y éxitos del grupo en el circuito ya le dan alrededor de una quinta parte de los ingresos totales de la industria de la F1.
Hamilton es más que un piloto, es una marca por derecho propio. Es el hombre más laureado de la historia de la Fórmula 1, poseedor del récord mundial de victorias, poles, podios y puntos en su carrera. Además de su aura de prestigio y su popularidad, podría permitir a la Scuderia arrebatar a Mercedes el número 1 en los circuitos. Impulsado por la llegada del británico para la temporada 2025, el grupo de Maranello también podrá potenciar sus contratos de patrocinio, sus ventas de productos derivados y su presencia mediática.
En bolsa, el anuncio de la llegada del campeón a la marca del Cavallino Rampante el 1 de febrero también tuvo un efecto notable: las búsquedas mundiales de acciones de Ferrari se dispararon más de un 2.700%, superando a las de Mercedes por primera vez desde la salida a bolsa del fabricante italiano en octubre de 2015. Es más, las acciones se dispararon más de un 12% en 24 horas.
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