En sólo tres años, Indonesia ha firmado más de una docena de acuerdos por valor de más de 15.000 millones de dólares para materiales de baterías y producción de vehículos eléctricos con fabricantes mundiales como Hyundai, LG y Foxconn.
He aquí algunos de los principales acuerdos de inversión relacionados con el níquel en Indonesia:
Enero de 2020: Indonesia prohíbe las exportaciones de níquel sin procesar para atraer inversiones en el procesamiento posterior.
Dic. 2020: BASF y Eramet firman un acuerdo conjunto para evaluar el desarrollo de un complejo hidrometalúrgico de refinado de níquel y cobalto que incluirá una planta de lixiviación ácida a alta presión (HPAL) y una refinería de metales base (BMR), que producirá materiales para baterías de vehículos eléctricos. La decisión final sobre la inversión podría tomarse en 2023.
Diciembre de 2020: El Ministerio de Inversiones de Indonesia firma un memorando de entendimiento con LG Energy Solution sobre una inversión integrada en baterías para VE con una inversión total de 9.800 millones de dólares.
Mar. 2021: Indonesia crea la Indonesia Battery Corporation (IBC), una empresa conjunta de empresas estatales para cooperar con inversores extranjeros en el desarrollo de una cadena de suministro de baterías para VE.
Sep. 2021: Las empresas surcoreanas LG Energy y Hyundai Motor Group inician la construcción de una planta de células de batería de 1.100 millones de dólares para fabricar baterías para VE, la primera fase de su acuerdo de 9.800 millones de dólares para desarrollar instalaciones integradas de baterías para VE.
Enero de 2022: El Ministerio de Inversiones de Indonesia firma un memorando de acuerdo con Foxconn, Gogoro Inc, IBC e Indika Energy para invertir en el desarrollo de vehículos eléctricos y baterías.
Febrero de 2022: Una empresa conjunta de Zhejiang Huayou Cobalt, Tsingshan Holding Group y China Molybdenum Co realiza el primer envío de precipitado de hidróxido mixto de níquel a China desde Morowali, el mayor centro de procesamiento de níquel de la isla indonesia de Sulawesi.
Marzo de 2022: Hyundai inaugura una planta en Indonesia para producir vehículos eléctricos alimentados por baterías, la primera en el Sudeste Asiático.
Abril de 2022: IBC y la empresa minera estatal Aneka Tambang firman un acuerdo marco con el mayor fabricante de baterías de China, CATL Group, a través de su filial Ningbo Contemporary Brunp Lygent Co (CBL), para una asociación que abarca desde la extracción y el procesamiento de níquel hasta la fabricación de baterías para vehículos eléctricos y el reciclaje de baterías.
Junio de 2022: La surcoreana LG Energy pone la primera piedra de una fundición de 3.500 millones de dólares con capacidad para producir 150.000 toneladas de sulfato de níquel al año en Batang, Java Central. También construirá una fábrica de 2.400 millones de dólares en el parque de Batang para producir 220.000 toneladas de precursor y 42.000 toneladas de cátodo al año.
Julio de 2022: Vale Indonesia y la china Zhejiang Huayou Cobalt firman un acuerdo con el fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor para construir una planta de precipitado de hidróxido mixto (MHP) de 120.000 toneladas en el sudeste de Sulawesi.
Agosto de 2022: Se inicia en Indonesia la producción de un vehículo eléctrico, el Wuling Air. Lo construye SGMW Motor Indonesia, parte de una empresa conjunta de SAIC Motor Corp Ltd, General Motors Co y Wuling Motors.
Sep 2022: Vale Indonesia firma un acuerdo con Zhejiang Huayou para construir una segunda planta de producción de níquel MHP con una capacidad de 60.000 toneladas.
Nov 2022: Vale y Zhejiang Huayou inician la construcción de su planta de MHP de 120.000 toneladas en el sudeste de Sulawesi.
Ene 2023: La indonesia Aneka Tambang y Hong Kong CBL Limited, filial de la china CBL, firman un acuerdo condicional de compra de acciones para la propiedad parcial de la mina de níquel de Antams en Halmahera Oriental, Malucas del Norte.
