El viernes, la FAA dijo que 40 de los 171 aviones inmovilizados necesitaban ser inspeccionados de nuevo, después la agencia revisaría los resultados y determinaría si es seguro permitir que los Boeing MAX 9 vuelvan a volar. La FAA dijo el miércoles que "revisará a fondo los datos" de las inspecciones antes de decidir si los aviones pueden reanudar los vuelos.
Alaska Airlines y United Airlines, las dos aerolíneas estadounidenses que utilizan los aviones implicados y que completaron las inspecciones, han tenido que cancelar cientos de vuelos desde la semana pasada y han cancelado todos los vuelos del MAX 9 hasta el miércoles.
