Las víctimas de los atentados del 11 de septiembre de 2001 pidieron a un juez estadounidense que ordene la confiscación del crudo iraní de un buque cisterna propiedad de una empresa de capital privado estadounidense, para ayudar a satisfacer una sentencia de 3.610 millones de dólares contra Irán por los atentados.

La solicitud se presentó el jueves ante el Tribunal de Distrito de Estados Unidos en Manhattan.

Docenas de víctimas de los atentados y sus familias dijeron que el Suez Rajan, propiedad de Oaktree Capital Management, con sede en Los Ángeles, y que estaba parado en el sudeste asiático, parecía transportar hasta un millón de barriles de petróleo iraní, violando las sanciones de Estados Unidos.

Dijeron que el petróleo debía venderse para ayudar a cubrir su sentencia de febrero de 2018 contra Irán por haber proporcionado ese país apoyo material a Al Qaeda en relación con los atentados. Irán ha negado durante mucho tiempo tales reclamaciones.

Oaktree tiene unos 166.000 millones de dólares de activos bajo gestión.

Su unidad Fleetscape, con sede en Londres, que proporciona financiación para el arrendamiento del Suez Rajan, dijo el viernes en un comunicado que estaba comprometida con el cumplimiento de las sanciones estadounidenses, que se tomaba en serio las acusaciones de violaciones y que estaba cooperando con las autoridades estadounidenses.

La solicitud se produjo después de que la organización sin ánimo de lucro United Against Nuclear Iran, que utiliza imágenes de satélite para rastrear el movimiento de los petroleros, escribiera a Oaktree el 15 de febrero que el Suez Rajan parecía haber tomado el petróleo de otro petrolero.

Incluso si el petróleo fuera incautado, los ingresos de las ventas a los precios actuales sólo cubrirían alrededor del 3% de la sentencia de 3.610 millones de dólares.

Las víctimas dijeron que están pendientes de pago unos 3.440 millones de dólares, y que la National Iranian Oil Co y la National Iranian Tanker Corp, ambas bajo sanciones de Estados Unidos, se encuentran entre las entidades responsables de pagarlo.

Las sentencias contra los estados patrocinadores del terrorismo acusados suelen ser imposibles de ejecutar.

Fleetscape dijo que el Suez Rajan era operado por Empire Navigation, con sede en Atenas, que no tenía ningún papel en la operación de la flota de Empire, y que ambos estaban en "contacto regular" con las autoridades estadounidenses.

Empire no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios el viernes.

Casi 3.000 personas murieron el 11 de septiembre de 2001, cuando los aviones se estrellaron contra el World Trade Center de Nueva York, el Pentágono en el norte de Virginia y un campo de Pensilvania.

Los casos son Hoglan y otros contra Oaktree Capital Management LP y otros, Tribunal de Distrito de EE.UU., Distrito Sur de Nueva York, nº 11-07550; e In re Terrorist Attacks on September 11, 2001 en el mismo tribunal, nº 03-md-01570. (Información de Jonathan Stempel en Nueva York; información adicional de Jonathan Saul en Londres; edición de Jonathan Oatis y Bernard Orr)