SAIC Motor ha dicho anteriormente que cuenta con una amplia cartera de vehículos de nueva energía (NEV), que incluye coches eléctricos, híbridos y de pila de combustible, entre los que MG puede elegir para vender en la India.
MG Motor planea recaudar fondos para desarrollar su negocio indio de movilidad eléctrica, según informó Reuters en marzo, en medio de un mayor escrutinio de las inversiones chinas por parte de Nueva Delhi.
MG entró en India en 2019 con planes de invertir unos 650 millones de dólares, pero Nueva Delhi ha tratado de limitar las inversiones procedentes de Pekín tras un enfrentamiento en 2020 entre soldados de ambos países en su disputada frontera del Himalaya.
Las propuestas de inversión millonarias de China, incluida la de SAIC, están a la espera de la aprobación del gobierno indio.
El escrutinio más estricto de India llevó a la empresa china Great Wall Motor a archivar sus planes de invertir 1.000 millones de dólares y despedir a todos sus empleados en el país, después de que Nueva Delhi denegara la aprobación reglamentaria para la compra de una fábrica.
En noviembre, el gobierno indio envió una notificación a MG Motor preguntando por qué la empresa tuvo pérdidas en 2019-2020, su primer año de operaciones en el país.
MG Motor India cuenta con una planta de fabricación en Halol, Gujarat, con una capacidad de producción anual de 125.000 vehículos.
