Como primer exportador mundial de trigo, cualquier interrupción de los envíos rusos puede hacer subir los precios mundiales.
Según las fuentes, el organismo de control agrícola ruso Rosselkhoznadzor no ha proporcionado certificados fitosanitarios a algunos de los buques de la empresa. Una de las fuentes dijo que dos buques Aston no recibieron la autorización.
Según datos citados por el diario Kommersant, Aston exportó más de 2,7 millones de toneladas métricas de grano en la primera mitad de la temporada de comercialización 2023/24, el tercer mayor volumen después de Grain Gates y TD RIF.
Aston no respondió a la solicitud de comentarios.
Rosselkhoznadzor dijo a finales de marzo que se había producido un aumento de las quejas de los países importadores por el incumplimiento de los requisitos de cuarentena en la calidad del grano ruso, incluidos los suministros de TD RIF.
"Rosselkhoznadzor no ha recibido ninguna apelación de otras empresas exportadoras de grano sobre problemas con la obtención de un certificado fitosanitario para productos de grano", dijo la agencia en respuesta a una petición de Reuters el miércoles.
Petr Khodykin, propietario de TD RIF, dijo la semana pasada que los barcos cargados de su empresa no podían salir del puerto, estimando el volumen total de los envíos congelados en 400.000 toneladas.
La agencia ha presentado recientemente propuestas de supervisión, entre ellas un control más estricto de las condiciones fitosanitarias del grano destinado a la exportación.
Rusia espera unas exportaciones récord de grano de 65 millones de toneladas esta temporada gracias a una buena cosecha y a las existencias. (Reportaje de Olga Popova; Edición de Kirsten Donovan y Andrea Ricci)
