Air New Zealand Limited anuncia los resultados operativos del mes y del ejercicio finalizados en enero de 2024
18 de febrero 2024 a las 21:23
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Air New Zealand Limited ha anunciado los resultados operativos del mes y del año hasta la fecha finalizados en enero de 2024. En el mes, la compañía registró 1.255.000 pasajeros transportados, frente a los 1.197.000 de hace un año. Los ingresos por pasajeros-kilómetro fueron de 2.770 millones, frente a los 2.522 millones de hace un año. Los asientos-kilómetro disponibles fueron de 3.301 millones, frente a los 2.867 millones de hace un año. El factor de carga de pasajeros fue del 83,9% frente al 87,9% de hace un año.
En lo que va de año, la compañía registró 9.606.000 pasajeros transportados, frente a los 9.149.000 de hace un año. Los ingresos por pasajeros-kilómetro fueron de 20.238 millones, frente a los 15.756 millones de hace un año. Los asientos-kilómetro disponibles fueron de 24.706 millones, frente a los 17.993 millones de hace un año. El factor de carga de pasajeros fue del 81,9% frente al 87,6% de hace un año.
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Air New Zealand Limited se dedica al transporte de pasajeros y carga en una red integrada de servicios aéreos regulares hacia, desde y dentro de Nueva Zelanda. Sus segmentos geográficos incluyen Nueva Zelanda, Australia y las islas del Pacífico, Asia, Reino Unido y Europa, y América. La compañía cuenta con aproximadamente 104 aviones operativos, desde Boeing 787-9 Dreamliners y Airbus A320 hasta ATR y Q300, que ofrece a sus clientes. En el ámbito nacional, conecta a clientes y carga con 20 regiones diferentes de Nueva Zelanda. A nivel internacional, la aerolínea tiene vuelos directos a ciudades de Australia, Asia, las islas del Pacífico y Estados Unidos. Su flota operativa incluye Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 Dreamliner, AirbusA321neo, AirbusA320neo, AirbusA320ceo, ATR 72-600 y Bombardier Q300. Es un proveedor de servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves y componentes con clientes en Nueva Zelanda, Australia, Asia, América y Europa.
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