Airbus ha comenzado a notificar a las compañías aéreas una nueva tanda de retrasos en las entregas, retrasando varios meses algunas entregas previstas anteriormente para finales de 2024 y parte de 2025, en medio de los continuos problemas de suministro, según informaron el viernes fuentes del sector.

Un portavoz de Airbus declinó hacer comentarios sobre la planificación de las entregas, pero dijo: "Mantenemos un diálogo continuo con nuestros clientes. Seguimos operando en un entorno complejo".

Airbus comenzó el año con un aumento del 50% en las entregas de enero en comparación con el mismo mes del año anterior, que se había visto deprimido por la escasez de piezas y los cuellos de botella industriales.

Pero los suministros de motores y otros componentes siguen siendo relativamente escasos y la escasez de aviones necesarios para satisfacer una recuperación de la demanda podría durar años, según los ponentes de la conferencia Airline Economics celebrada la semana pasada en Dublín.

El presidente ejecutivo de Air Lease, Steven Udvar-Hazy, dijo en la conferencia que muchos aviones de pasillo único de Airbus y Boeing llevaban ya "un año de retraso, nueve meses de retraso, ocho meses de retraso. Eso es más bien la norma hoy en día".

Airbus superó su objetivo de entregas el año pasado con 735 aviones entregados a compañías aéreas y de leasing. Los analistas de Jefferies esperan que el grupo europeo se fije como objetivo unas 800 entregas para 2024 cuando publique sus resultados el 15 de febrero. (Reportaje de Tim Hepher; edición de Jason Neely)