Airspan Networks Holdings Inc. y Gogo Business Aviation han completado otro hito clave de la red, anunciando la finalización del banco de pruebas 5G de siete torres de Gogos como parte del despliegue de su red 5G Air-to-Ground a nivel nacional. La red 5G ATG de Gogos está impulsada por las macros de la unidad de radio OpenRANGE Air5G Sub-6 GHZ de Airspans, el software OpenRANGE vCU y vDU totalmente virtualizado y las antenas MIMO masivas. Las exclusivas soluciones de antena son resistentes y están probadas para entornos difíciles, y proporcionan una serie de características críticas, como la conformación avanzada del haz, el apuntamiento del haz de alta precisión, los perfiles del haz específicamente diseñados para aplicaciones aire-tierra de largo alcance, la supresión de interferencias críticas y la compatibilidad con el efecto Doppler que excede cuatro veces las velocidades 3GPP: más de 1200 km/hora/750 MPH. Los planes prevén un rápido despliegue de sitios adicionales a lo largo de la primera mitad de 2022, y Rupert dijo que Gogo sigue en camino de lanzar su red 5G ATG en la segunda mitad del año, aprovechando la cartera de Airspans de infraestructura 5G avanzada, el innovador software y hardware virtualizado Open RAN, y las antenas 5G. Airspan utiliza la tecnología patentada de un equipo de I+D e ingeniería de categoría mundial para superar los retos inherentes a las aeronaves que viajan a velocidades superrápidas a altitudes muy elevadas, proporcionando: un innovador diseño de sistema ATG con tecnología celular de largo alcance unas especificaciones de interfaz aérea innovadoras y amplias una solución retractilada para la red terrestre y el módem de la aeronave, el router de la aeronave y un diseño de antena único que utiliza la tecnología MIMO masiva la capacidad de personalización para adaptarse a los requisitos locales Recientemente, los debates entre la Administración Federal de Aviación y la Comisión Federal de Comunicaciones se han centrado en las posibles interferencias con los radioaltímetros de las aeronaves que operan en la banda de 4.0 GHz - 4,2 GHz causadas por el uso de las portadoras terrestres 5G del espectro de la banda C en el rango de 3,7 3,98 GHz. Gogo nunca ha utilizado las frecuencias en discusión y no hay planes para utilizar esas frecuencias para la red Gogo 5G. Para su red 5G, Gogo planea utilizar 4 MHz de espectro que posee en la banda de 800 MHz y espectro adicional sin licencia en el rango de 2,423 GHz 2,475 GHz, que tiene suficiente espaciamiento del rango de operación del radioaltímetro para excluir cualquier interferencia del sistema Gogo 5G.