ALLCARGO LOGISTICS LIMITED |
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Varia. Cinco días. | Varia. 1 de enero. | ||
| 73,41 INR | -0,51 % |
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+2,17 % | -8,67 % |
| 04/04 | Allcargo nombra a Ketan Kulkarni Director de Crecimiento | CI |
| 12/03 | Allcargo Logistics registra un mayor volumen de LCL y FCL en febrero | MT |
Resumen
- Sobre la base de diversos criterios cualitativos fundamentales, la empresa parece estar particularmente mal clasificada en lo que respecta a la inversión a mediano y largo plazo.
Puntos fuertes
- La empresa es una de las empresas de mejor rendimiento con altas expectativas de dividendos.
- Durante varios meses, los analistas han estado revisando sus estimaciones de EPS aproximadamente al alza.
- La mayoría de los analistas que cubren el archivo recomiendan comprar o sobreponderar la acción.
Puntos débiles
- El grupo es una de las empresas con las perspectivas de crecimiento más débiles según las estimaciones de los analistas.
- El potencial de crecimiento de los beneficios por acción (BPA) en los próximos años parece limitado según las estimaciones actuales de los analistas.
- Como porcentaje de las ventas y sin tener en cuenta las depreciaciones y amortizaciones, la empresa tiene unos márgenes relativamente bajos.
- La empresa tiene niveles de rentabilidad insuficientes.
- La valoración de la empresa en términos de múltiplos de ganancias es bastante alta. De hecho, la empresa está recibiendo un pago 31.87 veces sus ganancias estimadas por acción para el año en curso.
- En relación con el valor de sus activos tangibles, la valoración de la empresa parece relativamente alta.
- Durante los últimos doce meses, la tendencia de las revisiones de las ventas ha sido claramente a la baja, lo que enfatiza las expectativas a la baja de los analistas.
- Durante los últimos 12 meses, los analistas han estado bajando regularmente sus expectativas de EPS. Los analistas predicen peores resultados para la empresa en comparación con sus predicciones de hace un año.
- En los últimos doce meses, las opiniones de los analistas se han revisado negativamente.
- El grupo suele obtener ingresos peores que los estimados.
Gráfico de clasificación - Surperformance
Gráfico ESG Refinitiv
Sector: Carga aérea y logística
| Varia. 1 de ene. | Capi. | Calificación inversor | ESG Refinitiv | |
|---|---|---|---|---|
| -8,67 % | 863 M | C- | ||
| -6,20 % | 126 mil M | C | ||
| +3,48 % | 64,42 mil M | C+ | ||
| -12,47 % | 49,11 mil M | A- | ||
| -12,49 % | 15,79 mil M | B | ||
| +20,89 % | 8086,23 M | B+ | ||
| -16,72 % | 7327,15 M | B+ | ||
| -62,07 % | 6760,05 M | - | - | |
| -18,80 % | 5930,24 M | B- | ||
| +15,29 % | 5221,92 M | B |
Calificación Inversor
Calificación trading
ESG Refinitiv
Finanzas
Crecimiento Ingresos
Crecimiento Beneficios
EBITDA / Ventas
Rentabilidad
Situación financiera
-
Valoración
PER
VE / Ventas
-
Price to Book
Price to Free Cash Flow
-
Rendimiento
Momentum
Revisión de la facturación 1 año
Revisión de la facturación 4 meses
Revisión de ingresos de 7 dias
Revisión BPA 1 año
Revisión BPA 4 meses
Consenso
Opinión de los analistas
Potencial Target Price
Revisión Target Price 4m
Revisión de la opinión 4m
-
Revisión de la opinión 12m
Visibilidad
Cobertura de los analistas
Estimaciones de divergencia
Opiniones divergentes
Divergencia Target Price
Calidad de las publicaciones
Medio ambiente
Emisiones
Innovación
Utilización de recursos
Gobernanza
Estrategia de RSE
Gestión
Accionistas
Polémica
Polémica
Análisis técnico
Timing a corto plazo
Timing a medio plazo
Timing a largo plazo
RSI
Desviación de Bollinger
Volúmenes anormales
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