Bellevue Gold Limited informó de que está estudiando las opciones para el tratamiento de peaje de la reserva de mineral prevista en su Proyecto de Oro Bellevue en WA antes de la puesta en marcha de la planta de procesamiento. La decisión de revisar las opciones de tratamiento de peaje se tomó a la luz del fuerte progreso que se está realizando en el desarrollo subterráneo, que está cómodamente adelantado al calendario en 6,7 km. El ritmo de avance ha mejorado aún más con la entrega de un segundo jumbo en octubre de 2022.

Está previsto que este mes se inicie la extracción de mineral en las zonas de Upper Armand, lo que a su vez incrementará el número de cabezales disponibles y aumentará el ritmo de desarrollo. La apertura secuencial de las cinco áreas de trabajo independientes está en marcha, con Armand alcanzada a finales de julio y Bellevue Sur programada para principios de 2023. El director gerente de Bellevue, Steve Parsons, declaró: "Cada vez está más claro que podemos tener la oportunidad de acelerar el inicio del flujo de caja debido a la importante reserva de mineral que se espera acumular antes de que se ponga en marcha la planta.

La previsión de las reservas superará las 200.000 toneladas a 5g/t de oro, lo que será en parte el resultado de la explotación del pozo abierto Vanguard previsto, que se iniciará en el primer trimestre del próximo año y consistirá en ~100kt a >3,5g/t de oro. El pozo Vanguard extraído se transformará entonces en la presa de relaves para la puesta en marcha de la planta. Además del rápido ritmo de desarrollo subterráneo, la construcción de la planta también está avanzando rápidamente, lo que sitúa a Bellevue en la senda de la primera producción en la segunda mitad de CY2023.

El proyecto sigue estando bien financiado con 277,3 millones de dólares de liquidez disponible a 30 de septiembre de 2022. Se ha logrado una importante reducción de riesgos en la construcción de la planta, con los movimientos de tierra a granel que comenzaron en septiembre de 2022 ya completados. También se han completado los vertidos de hormigón de la ruta crítica, incluyendo la balsa del molino de bolas, las vigas anulares del CIL y la bolsa de la trituradora.

Los elementos de ruta crítica y de largo plazo para la planta de procesamiento están en proceso de fabricación y los elementos clave comienzan a llegar a Perth. Actividades de construcción: Tras la recepción de todas las aprobaciones pertinentes, las actividades de construcción en la planta de procesamiento y las obras civiles han ido avanzando de forma constante hacia la entrega del proyecto a la producción comercial. Todas las obras se mantienen dentro de los plazos y de acuerdo con el calendario del proyecto, con el objetivo de entregar la producción comercial en la segunda mitad de CY2023.

Los puntos clave relacionados con el progreso de las actividades de construcción y adquisición son: GR Engineering Services Limited (GR Engineering) (y los subcontratistas) se han movilizado completamente y están avanzando en la construcción en el sitio según el acuerdo EPC. GR Engineering es un importante contratista de diseño y construcción con sede en Australia Occidental, con un historial de éxitos recientes en proyectos similares; las actividades de construcción avanzan a buen ritmo, con la finalización de los movimientos de tierra a gran escala en el emplazamiento de la planta de procesamiento; - Se han completado los movimientos de tierra detallados para todas las áreas de la ruta crítica de la planta de procesamiento, con las áreas auxiliares muy avanzadas; y se ha iniciado el hormigonado estructural, con los vertidos de la ruta crítica completados; incluyendo la balsa del molino de bolas, las vigas anulares del CIL y la bolsa de la trituradora. Los elementos de ruta crítica y de largo plazo están en fabricación y los elementos clave empiezan a llegar a Perth: El proyecto se ha beneficiado de una cadena de suministro eficiente sin interrupciones, con componentes clave de la planta de procesamiento de ruta crítica que han llegado antes de los requisitos; Los componentes se pidieron antes de tiempo, asegurando el calendario de entrega del proyecto; Las placas se han fabricado y otras plantas auxiliares están listas para ser transportadas a la obra antes de lo previsto: tolvas, silo de cal, cribas; Las trituradoras han llegado a Australia; y - La fabricación del molino está prevista para su llegada a Australia en marzo de 2023, mucho antes de los requisitos de la ruta crítica.

Actividades mineras: Las actividades mineras subterráneas siguen progresando bien y antes de lo previsto, con un excelente historial de seguridad y manteniendo los estándares de calidad. A finales de octubre de 2022, se ha completado un total de 6,7 km de desarrollo desde que se iniciaron las actividades subterráneas en agosto de 2020. El desarrollo continúa en los declives norte y sur con el acceso al segundo centro de producción en Bellevue Sur previsto para enero de 2023, habiendo accedido al primer mineral en Armand en julio.

Los principales avances relacionados con la mina subterránea que se están llevando a cabo son Un jumbo adicional del contratista de minería subterránea Develop comenzó el desarrollo de capital en octubre de 2022, con centros de producción separados al norte y al sur que proporcionan las cabeceras adecuadas para soportar una máquina adicional. Toda la maquinaria subterránea de segunda mano en el emplazamiento ha sido sustituida por máquinas completamente nuevas tras la llegada de un segundo jumbo 421 completamente nuevo el 26 de octubre. Todo el equipo de la flota de desarrollo es ahora nuevo y todas las cuadrillas cuentan con personal completo.

Los índices totales de avance del desarrollo siguen superando los índices de desarrollo utilizados en los estudios del proyecto. Está previsto que el tercer jumbo comience a funcionar en enero de 2023, con todo el personal listo para movilizarse de acuerdo con el calendario. Está previsto que este mes comience la extracción de mineral en las zonas superiores de Armand.

El inicio de la extracción de mineral aumentará el número de cabezales disponibles, lo que se espera que dé lugar a un aumento correspondiente de las tasas de desarrollo. El contratista de perforación de raisebore RUC Cementation Mining Contractors Ltd. se encuentra actualmente en el lugar y está perforando el pozo piloto para la vía de escape Marceline/Armand. Un segundo equipo de perforación de raisebore se movilizará al sitio a finales de noviembre de 2022 para comenzar a perforar la subida de ventilación del sur.

Todos los trabajos subterráneos y el desbroce de la superficie necesarios para ambos raisebores se han completado.