FRANKFURT (dpa-AFX) - Alemania es un bastión en Europa en lo que se refiere a la tendencia hacia las bicicletas eléctricas. En 2022, las e-bikes generarían unas ventas de casi 6.200 millones de euros en Alemania, casi la mitad (45%) del total de las ventas europeas de bicicletas eléctricas, según un estudio publicado el viernes por la consultora EY.

En Alemania, las bicicletas eléctricas representan más del 80% de las ventas de bicicletas, según el estudio. En toda Europa, la cuota era del 62% en 2022. Según el informe, la cuota de ventas de bicicletas eléctricas era igual de alta que en Alemania en los Países Bajos, mientras que las bicicletas eléctricas en Gran Bretaña solo representaban el 16% de las ventas totales. En Francia, el valor rondaba el 60%, y en España, más del 40%. Debido a los precios significativamente más altos que los de las bicicletas clásicas, las e-bikes son lucrativas para la industria de la bicicleta, especialmente en Alemania. Según los autores del estudio, también es probable que el auge continúe debido a la tendencia hacia las bicicletas de carga electrificadas.

En toda Europa, algo menos de una cuarta parte de las bicicletas vendidas en 2022 eran e-bikes, señaló además EY. En Alemania, por otra parte, es probable que las bicicletas eléctricas superen a las clásicas en ventas por primera vez este mismo año, según estimaciones de la asociación de la industria de la bicicleta ZIV.

Las ventas de bicicletas eléctricas se han cuadruplicado en este país desde 2015, según la ZIV, a pesar de los elevados precios: En 2022, una e-bike costaba 2800 euros de media, más de cinco veces que una bici mecánica (500 euros). Debido a la alta demanda en la pandemia, los precios de las e-bikes en Europa aumentaron alrededor del 40% entre 2018 y 2022, calculó EY.

Ahora las e-bikes deberían abaratarse de nuevo, creen los autores. Esperan que los precios caigan un cinco por ciento de media en Europa en 2023. No se dispone de una previsión para Alemania. "Los almacenes de las tiendas de bicicletas están llenos, pero la demanda ya no aumenta con tanta fuerza como en años anteriores", dijo el experto de EY Constantin Gall. Los consumidores podrían esperar campañas de descuentos en el comercio a corto plazo.

La industria de la bicicleta había experimentado un auge durante la pandemia, ya que los clientes rehuían el transporte público y descubrían el ciclismo al aire libre con escaso riesgo de infección. Debido a la gran demanda, los fabricantes no pudieron mantener el ritmo y hubo problemas de entrega. Recientemente, el mercado ha vuelto a enfriarse.

Sin embargo, EY cree que el volumen de negocio de la industria europea de la bicicleta seguirá creciendo gracias al aumento de las cifras de ventas: un 1,7% hasta los 22.500 millones de euros este año. A modo de comparación: en 2018, las ventas se mantuvieron en 13.000 millones de euros. Alemania fue, con diferencia, el mayor mercado de bicicletas de Europa, con unos 7.400 millones de euros de ingresos en 2022, seguida de Italia (3.100 millones) y Gran Bretaña (2.400 millones)./als/DP/zb