Canadian National Railway Company ha anunciado los resultados operativos y de beneficios consolidados no auditados del tercer trimestre y de los nueve meses finalizados el 30 de septiembre de 2018. Los ingresos del tercer trimestre de 2018 fueron de 3.688 millones de dólares canadienses, lo que supone un aumento de 467 millones de dólares canadienses o del 14%, en comparación con el mismo periodo de 2017, que fue de 3.221 millones de dólares canadienses. El resultado operativo fue de 1.492 millones de CAD frente a los 1.379 millones de CAD de hace un año. El beneficio neto fue de 1.134 millones de CAD frente a los 958 millones de CAD de hace un año. El beneficio básico por acción fue de 1,55 CAD, frente a los 1,28 CAD de hace un año. En los nueve meses, la empresa registró unos ingresos totales de 10.513 millones de CAD, frente a los 9.756 millones de CAD de hace un año. Los ingresos de explotación fueron de 4.041 millones de CAD, frente a los 4.018 millones de CAD de hace un año. El beneficio neto fue de 3.185 millones de CAD, frente a los 2.873 millones de CAD de hace un año. El beneficio básico por acción fue de 4,32 CAD, frente a los 3,80 CAD de hace un año. En el trimestre, la compañía registró 123.042 millones de toneladas-milla brutas, frente a los 118.171 millones de hace un año. Los ingresos por tonelada-milla fueron de 61.642 millones, frente a los 59.056 millones de hace un año. El número de vagones cargados fue de 1.525.000, frente a los 1.484.000 de hace un año. En los nueve meses, la compañía registró 359.622 millones de toneladas-milla brutas, frente a los 351.601 millones de hace un año. Los ingresos por tonelada-milla fueron de 181.848 millones, frente a los 177.621 millones de hace un año. Las cargas de coche fueron de 4.439.000 frente a 4.276.000 hace un año. La compañía sigue teniendo como objetivo ofrecer un BPA diluido ajustado en 2018 en el rango de 5,30 a 5,45 CAD, frente al BPA diluido ajustado del año pasado de 4,99 CAD, y ahora asume que el crecimiento de RTM para el año será de aproximadamente el 5%. En 2018, la compañía tiene previsto invertir aproximadamente 3.500 millones de dólares canadienses en su programa de capital, de los cuales 1.600 millones de dólares canadienses están destinados al mantenimiento de la infraestructura de las vías.