Rotary®, parte de Vehicle Service Group (VSG) y Dover han anunciado el lanzamiento de sus nuevos brazos elevadores para todo tipo de vehículos (AV), con patente en trámite. Los brazos son una innovación revolucionaria diseñada para facilitar a los profesionales del servicio del automóvil la correcta localización y elevación de casi cualquier marca y modelo de vehículo -incluidos los vehículos eléctricos (VE) de próxima generación- utilizando un único elevador.

A medida que los diseños de los vehículos han ido evolucionando en los últimos años, la selección del equipo de elevación adecuado se está convirtiendo en un reto cada vez mayor para los profesionales de los servicios de automoción. Como resultado, los talleres de servicio del automóvil han tenido que utilizar varios tipos de elevadores para proporcionar un servicio completo u ofrecer un servicio limitado en algunos vehículos debido a las limitaciones de espacio. Los nuevos brazos elevadores Rotary AV permiten el máximo alcance y retracción para elevar adecuadamente todos los vehículos dentro de la capacidad nominal de elevación utilizando los puntos de recogida recomendados por los fabricantes de equipos originales.

Tanto los talleres grandes como los pequeños pueden ahora elevar fácilmente VE, vehículos de importación y vehículos de lujo sin tener que rechazar negocios por la incapacidad de elevar adecuadamente modelos específicos. El diseño exclusivo del brazo del elevador AV elimina la necesidad de reubicar los vehículos para alcanzar correctamente los puntos de recogida recomendados por los fabricantes de equipos originales. Su lanzamiento es una forma más de que Rotary esté "al servicio del taller" ayudando a los propietarios y técnicos a llevar a cabo sus operaciones de reparación de forma más eficiente y maximizando el tiempo de trabajo y el ahorro de costes.

Entre las numerosas ventajas que los nuevos brazos elevadores AV aportan al espacio de servicio del automóvil se encuentran: Espacio libre total en los VE para facilitar la extracción de la batería y el servicio: La retracción de brazo más corta del sector en hasta 9 pulgadas (ideal para VE, todoterrenos y carrocerías unibody además de vehículos estándar); Mayor facilidad de localización de vehículos con un alcance de recogida un 30% mayor que los elevadores convencionales de dos etapas. Los brazos de perfil más bajo para un elevador de dos postes del sector, diseñados para trabajar en vehículos de perfil bajo sin interferencias.