Euronav NV ha anunciado que ha cerrado un pedido de dos buques bitumineros con China Merchants Jinling Shipyard (Yangzhou) Dingheng Co. (Yangzhou, China). Se espera que los buques se entreguen en el cuarto trimestre de 2026 y se han fletado a una contraparte fuerte por 10 años a partir de su entrega por parte del astillero.

Los buques contarán con motores de metanol verde de doble combustible que están listos para ser adaptados para operar en el futuro con amoníaco. En todo el mundo hay 230 petroleros bitumineros con una edad media de 15 años. El peso muerto de los buques encargados será de 17.000 toneladas, el doble de las 8.000 toneladas de media de la flota actual.

Los betuneros son buques cisterna que transportan principalmente asfalto a una temperatura de 250 grados. Euronav y CMB.TECH se han comprometido a convertirse en la referencia del transporte marítimo sostenible centrándose en la diversificación, la optimización y la descarbonización. El grupo también anunció dos contratos de fletamento por tiempo con Valero en diciembre de 2023.

A principios de este año, CMB.TECH y Euronav anunciaron la construcción del primer portacontenedores del mundo propulsado por amoníaco en colaboración con NCL y Yara. Con la adición de los fletamentos de los dos nuevos petroleros bitumineros, la cartera total de contratos de Euronav asciende a 1.975 millones de dólares.