EXIDE INDUSTRIES LIMITED El beneficio neto después de impuestos aumentó un 7,7% hasta los 2.400 millones de rupias (28,9 millones de dólares) en el tercer trimestre hasta el 31 de diciembre, pero no alcanzó la estimación de los analistas de 2.620 millones de rupias, según los datos de LSEG.
Los costes de las materias primas subieron un 11,6%, aumentando los gastos totales un 13%, a pesar de que los precios del carbonato de litio, insumo clave, bajaron. La empresa no especificó qué costes de material aumentaron.
Como resultado, el margen de beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de Exide descendió marginalmente hasta el 11,5% desde el 11,8% del año anterior.
"Las presiones inflacionistas de los costes de los insumos han empezado a remitir, lo que unido a nuestras iniciativas de optimización de costes se espera que respalde los márgenes", declaró el director general y consejero delegado Subir Chakraborty en un comunicado.
La demanda de baterías aumentó por parte de la industria automovilística al incrementarse la producción de vehículos en el periodo octubre-diciembre.
Esto ayudó a Exide a registrar un crecimiento del 12,6% en sus ingresos -el mayor desde el trimestre de septiembre de 2022- hasta los 38.410 millones de rupias.
La industria del automóvil es clave para los beneficios de Exide, ya que representa más de dos tercios de sus ingresos.
El fabricante de baterías rival Amara Raja Energy & Mobility comunicará sus resultados del tercer trimestre la próxima semana. (1 dólar = 83,1600 rupias indias) (Reportaje de Varun Vyas en Bengaluru; Edición de Subhranshu Sahu)
