(Alliance News) - FirstGroup PLC anunció el jueves un beneficio anual más bajo pero un aumento del dividendo en medio de la reestructuración en curso.

La empresa de transportes con sede en Aberdeen, Escocia, dijo que en el ejercicio cerrado el 25 de marzo, el beneficio antes de impuestos cayó a 128,7 millones de libras esterlinas desde los 654,1 millones de hace un año. Los ingresos cayeron un 15%, hasta 4.760 millones de GBP, desde los 5.590 millones de GBP.

FirstGroup declaró un dividendo final de 2,9 peniques por acción, frente a los 1,1 peniques por acción de hace un año. Esto eleva el dividendo total a 3,8 peniques para el ejercicio 2023, más del triple de los 1,1 peniques de un año antes.

La firma dijo que la deuda neta aumentó a 1.270 millones de GBP desde los 619,0 millones de GBP. Explicó que se enfrentaba a una continua presión inflacionista, en parte debido a la reestructuración de la gestión regional que completó "para impulsar una mayor eficiencia operativa" y a una mayor demanda de pasajeros.

La compañía señaló que los ingresos procedentes de las operaciones discontinuadas fueron de 4,0 millones de GBP, lo que supone un fuerte descenso respecto a los 996,9 millones de GBP de hace un año. Se trata de First Student, First Transit y Greyhound.

En julio de 2021, vendió First Student y First Transit a EQT Infrastructure, con sede en Estocolmo, un activo de la firma de inversión EQT Group, por unos ingresos netos de enajenación de 3.120 millones de dólares. La ganancia por la venta de la división antes de impuestos fue de 501,1 millones de libras esterlinas. En octubre de 2021, vendió Greyhound Lines por 172 millones de dólares a una filial de FlixMobility GmbH, con sede en Múnich.

De cara al futuro, la empresa afirmó que el comercio actual y las perspectivas financieras para 2024 están en línea con sus propias expectativas.

El consejero delegado, Graham Sutherland, afirmó: "En First Bus, estamos viendo los beneficios de las acciones que hemos tomado para transformar el negocio, y nos estamos estableciendo como líderes en la descarbonización a medida que aceleramos la electrificación de nuestra flota de autobuses para ofrecer valor no sólo para FirstGroup sino para todas nuestras partes interesadas."

Las acciones de FirstGroup subieron un 16% hasta 138,00 peniques cada una en Londres el jueves por la mañana.

El mes pasado, el Secretario de Transportes del Reino Unido, Mark Harper, anunció la nacionalización de TransPennine Express de FirstGroup, tras meses de retrasos y cancelaciones. En aquel entonces, el Departamento de Transportes dijo que los servicios pasarían a depender de su operador de último recurso, una empresa del Reino Unido que explota una franquicia ferroviaria en nombre del gobierno, a finales de mayo.

Alrededor de uno de cada seis trenes del TransPennine Express fueron cancelados en la mayor parte del mes de marzo.

Por Tom Budszus, reportero de Alliance News

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