Las acciones de Flughafen Zürich AG muestran una situación técnica positiva que sugiere una continuación de la dinámica alcista a mediano plazo.
Resumen
● La compañía tiene fundamentos fuertes. Más del 70% de las empresas tienen una mezcla de crecimiento, rentabilidad, deuda y menor visibilidad.
● La empresa tiene fundamentos deficientes para una estrategia de inversión a corto plazo.
Puntos fuertes
● Antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones, los márgenes de la empresa son especialmente elevados.
● Los márgenes obtenidos por la empresa están entre los más altos de la lista de la bolsa de valores. Su actividad principal genera grandes beneficios.
● Durante el último año, los analistas han revisado regularmente al alza sus previsiones de ventas para la empresa.
● Durante el último año, los analistas que cubren las acciones han revisado sus expectativas de EPS al alza de manera significativa.
● El grupo suele publicar resultados optimistas con grandes sorpresas.
Puntos débiles
● La empresa se encuentra en una situación financiera difícil, con una deuda importante y unos niveles de EBITDA bastante bajos.
● Sobre la base de los precios actuales, la empresa tiene niveles de valoración particularmente altos.
● La valoración de la empresa es especialmente alta teniendo en cuenta los flujos de caja que genera su negocio.
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Flughafen Zuerich AG es una empresa con sede en Suiza que se ocupa de la explotación del aeropuerto de Zurich en Suiza en nombre del gobierno federal. La empresa ofrece acceso a las redes de transporte internacionales, nacionales y regionales. La Compañía opera en cuatro segmentos: el segmento de operaciones de vuelo de aviación abarca la construcción, operación y mantenimiento de la infraestructura de explotación del aeropuerto; el segmento de seguridad de aviación abarca la instalación, operación y mantenimiento de la infraestructura de seguridad y todos los procesos de importancia directa para la seguridad, lo que incluye todos los sistemas y su operación y mantenimiento destinados a evitar acciones de cualquier tipo que afecten a la seguridad de la aviación civil comercial; el segmento de no aviación abarca todas las actividades relacionadas con el desarrollo, la comercialización y la operación de la infraestructura comercial del aeropuerto de Zurich, y el segmento de ruido de los aviones de aviación.
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