Forza X1, Inc. anuncia el comienzo del primer vertido de hormigón en su propiedad de 11 acres en Marion, Carolina del Norte
31 de enero 2024 a las 14:00
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Forza X1, Inc. ha anunciado el comienzo del primer vertido de hormigón en el futuro emplazamiento de la planta de fabricación de la empresa situada en su propiedad de 11 acres en Marion, Carolina del Norte. El vertido inicial representa la mitad del hormigón que se utilizará para la instalación de aproximadamente 60.000 pies cuadrados. Los camiones de hormigón se alinearon a lo largo de la propiedad desde las 4:45 a.m. para el vertido inicial.
La empresa anunció la exitosa adquisición de la propiedad en septiembre, después de que el condado de McDowell completara la nivelación aproximada y el desbroce del terreno a principios de 2023. A finales de octubre, Forza comenzó a recibir el material de construcción de acero que se utilizará para construir las instalaciones una vez que se completen los cimientos del edificio.
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Forza X1, Inc. es un desarrollador de embarcaciones deportivas eléctricas. La empresa se centra en crear, implantar y vender embarcaciones eléctricas utilizando su tecnología de vehículo eléctrico (VE) para controlar y propulsar sus embarcaciones y su motor eléctrico fueraborda patentado. Sus embarcaciones eléctricas están diseñadas como embarcaciones eléctricas totalmente integradas que incluyen el casco, el motor fueraborda y el sistema de control. Los tres componentes principales de sus embarcaciones eléctricas son la parte de fibra de vidrio de la embarcación, el motor que propulsa la embarcación y el sistema de control. La empresa ofrece sus productos, servicios y asistencia para vehículos eléctricos a través de una aplicación basada en la web y en el teléfono móvil, que es una plataforma integrada verticalmente y directa al consumidor. Utiliza una plataforma basada en la web y en la aplicación para conectar con los clientes y ofrecerles una experiencia integral. Los dos modelos de la empresa, el FX1 de doble consola y el FX1 de consola central, están diseñados para tener una eslora de 25 pies y utilizan una superficie de casco de catamarán para reducir la resistencia y aumentar los tiempos de navegación.