FRANKFURT (dpa-AFX) - Desde la descarga de aviones hasta el control de productos falsificados: El ministro federal de Finanzas, Christian Lindner (FDP), visitó el aeropuerto de Fráncfort para informarse sobre el trabajo de las aduanas y prometió un impulso a la digitalización. Y es que el número de despachos está creciendo, como informó el viernes la presidenta de la Dirección General de Aduanas, Colette Hercher: las aduanas despacharon el año pasado más de 413 millones de envíos por valor de 1,4 billones de euros en todo el país: "Un aumento significativo".

En el mayor aeropuerto de carga de Europa, Lindner hace que los funcionarios de aduanas le expliquen cada paso del proceso. El recorrido de una hora por Cargo City empieza en la plataforma, donde se descargó un avión de Condor. "Fráncfort es para la carga lo que Londres es para los pasajeros", explica Peter Geber, director general de Condor, al invitado de Berlín: el centro de transbordo y el hub central más importantes.

Inclinado sobre un ordenador portátil, un funcionario de aduanas muestra al ministro cómo se cotejan las mercancías con los documentos pertinentes. "Hacemos una primera selección basada en aspectos de riesgo", explica el jefe de la aduana principal de Fráncfort, René Tetzlaff. Si se comprobara absolutamente todo, se retrasarían demasiado los procesos en el aeropuerto.

Entonces se dirige a uno de los cinco centros de facturación del aeropuerto Fraport de Fráncfort, que cuenta con 300 empleados. Tetzlaff también informa al Ministro sobre el "rápido aumento de los volúmenes" de manipulación. 47 millones de envíos o 1,8 millones de toneladas de carga en 2023. Las aduanas necesitan constantemente nuevos edificios y más personal. Las aduanas emplean a 48.000 personas en todo el país.

En el almacén alto, un coche deportivo que pesa millones cautiva la mirada del ministro. En la "sala de inspección" se apilan cajas de auriculares de todo tipo, con caracteres chinos en las cajas. Al lado, se pasan por rayos X scooters electrónicos: son falsificaciones. En 2023 se incautaron 3,3 millones de productos falsificados, según informa más tarde el jefe de aduanas Hercher. Las aduanas también descubrieron 55 toneladas de estupefacientes en todo el país, "un triste récord".

Lindner aprovechó el informe anual de aduanas -fuera con los típicos ruidos de las tormentas aeroportuarias- sobre todo para elogiar a la organización: "Las aduanas son un socio de la economía, pero también protegen a los consumidores y garantizan la seguridad", dijo. "Los ingresos aduaneros suponen una importante contribución al presupuesto federal". Las aduanas recaudaron 158 millones de euros en derechos para Alemania y la UE en 2023.

"Unas aduanas eficientes y digitalizadas son un importante factor de localización", afirma Linder. Se ha avanzado en la digitalización de los procesos y Alemania se encuentra ahora en una posición "buena" en comparación internacional, pero es "necesario seguir actuando". Gracias a los análisis de riesgos digitales, es posible filtrar lo que hay que revisar. Sin esta orientación al riesgo, "todo estaría parado", añade el jefe de aduanas. "Los controles son arena que echamos al engranaje".

El sindicato de policía aduanera no puede estar de acuerdo con el tenor del acontecimiento: "Las aduanas difícilmente podrían estar más descuidadas", afirma su presidente Frank Buckenhofer.

Ni las unidades de control ni el servicio de búsqueda se han reforzado seriamente en las últimas décadas y se han adaptado a la situación de la delincuencia, que ha cambiado considerablemente. Las cifras presentadas con orgullo el viernes por la dirección de la autoridad y el ministro se deben únicamente a la dedicación de los aduaneros "que, a pesar de un equipamiento inadecuado y un personal demasiado escaso, siguen dándolo todo en la lucha contra la delincuencia"./sat/DP/stw