GENERAL MOTORS COMPANY 
La empresa de estudios de mercado Cox Automotive estima que el volumen de ventas de vehículos nuevos en EE.UU. en el segundo trimestre crecerá un 1%, hasta casi 4,2 millones de unidades. Las ventas de vehículos nuevos habían crecido cerca de un 16% interanual en el periodo correspondiente de 2023.
Los expertos del sector han pronosticado cierto impacto en las ventas después de que un incidente cibernético en el proveedor de tecnología y software para minoristas CDK afectara a los concesionarios de todo el país en junio.
"Los ciberataques de CDK han echado por tierra las ventas durante la segunda quincena de junio, afectando a lo que posiblemente sea uno de los momentos más lucrativos y ajetreados del mes y del trimestre para los concesionarios", afirmó Jessica Caldwell, responsable de insights de Edmunds.
La interrupción de CDK fue el último contratiempo para los fabricantes de automóviles en Estados Unidos, con más de 15.000 puntos de venta en el país que confían en el proveedor de tecnología minorista para su software de gestión de concesionarios.
Los analistas esperan que los minoristas de vehículos y los fabricantes de automóviles recuperen la mayor parte de las ventas perdidas en julio.
Los fabricantes de automóviles se han beneficiado de la demanda acumulada de todoterrenos, camionetas e híbridos. Los descuentos en determinados modelos y los incentivos también han atraído a los compradores preocupados por el precio.
Se espera que General Motors mantenga su primer puesto en el trimestre, seguida de cerca por la unidad norteamericana de Toyota Motor y Ford, según Cox.
Los fabricantes de automóviles que lanzan modelos más asequibles y repletos de prestaciones también atrajeron a algunos compradores que buscaban cambiar sus vehículos más antiguos.
Sin embargo, Cox sigue "preocupado" por el hecho de que el crecimiento de las ventas de automóviles no pueda mantener las ganancias en la última parte del año debido a las incertidumbres, entre ellas las elecciones presidenciales en EE.UU.
"La preocupación por la asequibilidad de los vehículos nuevos sigue prevaleciendo y no se espera que los inventarios avancen con tanta fuerza como lo han hecho en los últimos 12 meses", dijo Chris Hopson, analista de S&P Global Mobility.
