Genmin Limited ha firmado un acuerdo a largo plazo de 15 años de servicios ferroviarios y portuarios integrados (Acuerdo) con Owendo Mineral Port (OMP) para su proyecto de mineral de hierro Baniaka (Baniaka), de su propiedad al 100%, situado en la República de Gabón, al oeste de África Central. El Acuerdo consiste en una solución integrada de transporte de la mina al buque oceánico en régimen de "envíe o pague" para un volumen garantizado de 5Mtpa1 con previsión de escalar el volumen hasta 15Mtpa a lo largo del plazo de 15 años. OMP proporcionará los activos ferroviarios necesarios y el transporte por ferrocarril, la descarga de trenes y la gestión de los acopios en el puerto, la recuperación de los acopios y la carga de los graneleros de clase Cape. OMP es propiedad de Arise Ports & Logistics, que es una sociedad entre AP Moller Capital, Olam International Limited, Africa Finance Corporation y el fondo de inversión francés Meridiam. OMP construyó y explota el puerto mineral, situado a 15 km al sur de Libreville, en el inicio del ferrocarril transgabonés (TGR), y actualmente presta servicios portuarios y/o ferroviarios a una serie de clientes de manganeso. Además del puerto y la infraestructura asociada, posee y explota una flota ferroviaria en expansión que consta actualmente de 43 locomotoras y 1.406 vagones. Los términos materiales del acuerdo se resumen a continuación. Un plazo de 15 años para transportar por ferrocarril y exportar hasta 15Mtpa (incluyendo un programa de envío o pago de tonelaje garantizado entre 1 y 5Mtpa), prorrogable en términos de mutuo acuerdo; El plazo no comienza hasta que se hayan cumplido ciertas condiciones precedentes, incluyendo la obtención por Genmin de la financiación del proyecto, todas las licencias/permisos necesarios para la producción, transporte y exportación de mineral de hierro, la ejecución de un convenio minero en relación con Baniaka, así como la realización de ciertas inversiones en infraestructuras tanto en Baniaka como en el puerto; OMP proporcionará y explotará todos los activos ferroviarios para el transporte del mineral de hierro desde el cargadero ferroviario de Baniaka hasta el puerto, así como todos los equipos de manipulación, carga, transbordo y carga en graneleros de la clase Cape; Genmin pagará una Tarifa fija inicial por los servicios ferroviarios y portuarios, que cuenta con una provisión para la escalada de precios del combustible,
y que, de buena fe, se revisa anualmente y, en su caso, se reduce para reflejar la amortización del capital invertido y las eficiencias de mecanización, escala y tecnología, así como el coste de acceso y uso de la TGR; El plazo de 15 años está sujeto a ciertos supuestos de rescisión anticipada, entre ellos la expiración o rescisión de los derechos de explotación de Baniaka o del puerto, así como la aparición de un incumplimiento material del acuerdo que permanezca sin subsanar, la insolvencia y la fuerza mayor prolongada; y Otras disposiciones normales para un acuerdo de este tipo, entre otras las obligaciones generales de las partes, la facturación y el pago, la fuerza mayor y el arbitraje.