IperionX Limited (IperionX) se asocia con Canyon Bicycles GmbH ("Canyon") para desarrollar una cadena de suministro de titanio más sostenible para la industria de la bicicleta a través de la producción de componentes de bicicleta utilizando el titanio 100% reciclado y bajo en carbono de IperionX. El potencial para desarrollar componentes de bicicleta que utilicen el titanio 100% reciclado de IperionX se alinea con sus ambiciones de impulsar el uso de material innovador en el proceso de producción, y hacerlo coincidir con sus objetivos medioambientales. Canyon ha mostrado previamente sus credenciales en este ámbito investigando los principios de producción "de la cuna a la cuna" y está investigando cómo integrar enfoques similares en los materiales avanzados y en las futuras plataformas de fabricación. IperionX está trabajando estrechamente con los equipos de desarrollo de productos y ESG de Canyon para producir componentes de bicicleta utilizando los polvos metálicos de titanio reciclado y bajo en carbono de Iperion X mediante métodos de fabricación aditiva.

Las partes han acordado un proyecto inicial para crear prototipos de piezas de bicicleta Canyon, incluso para cuadros de bicicleta, utilizando el titanio 100% reciclado de IperionX producido por IperionX mediante métodos de fabricación aditiva. La duración de este acuerdo inicial es hasta el 30 de junio de 2025. Una vez completados con éxito los prototipos iniciales, Canyon e IperionX tienen la intención de negociar un acuerdo para una producción a mayor escala.

El titanio como material para cuadros tiene una posición privilegiada y deseable para los consumidores de bicicletas, ya que es a la vez muy fuerte y ligero, incluso pesa alrededor de la mitad que el acero, además de ser extremadamente resistente a la corrosión, lo que elimina la necesidad de pintura como inhibidor de la corrosión. Sin embargo, hasta ahora, su utilización en componentes de bicicletas se ha visto limitada por su elevado coste en comparación con materiales como los cuadros de carbono, así como por la elevada huella de carbono de la actual cadena de suministro de titanio, que se basa en el proceso Kroll, de alto consumo energético.