(Alliance News) - Johnson Matthey PLC y BP PLC anunciaron el miércoles que su oferta tecnológica ha sido seleccionada para su uso en una planta de combustible de aviación sostenible que se está construyendo en el estado norteamericano de Luisiana.

El contrato fue adjudicado a las dos empresas londinenses por DG Fuels LLC, un productor de combustible de aviación y gasóleo sintético de bajas emisiones, renovable, a base de hidrógeno y biogénico, con sede en Washington DC. DG Fuels crea combustible de aviación sostenible a partir de residuos vegetales, principalmente bagazo de caña de azúcar, y su principal cliente es Delta Air Lines Inc.

DG Fuels está desarrollando una planta de fabricación de biocombustible de 4.000 millones de dólares en St. James Parish, Luisiana. Ésta será capaz de producir suficiente combustible de aviación sostenible para más de 30.000 vuelos transatlánticos anuales cuando comience a funcionar en 2028. Además de Delta, DG Fuels ha firmado un acuerdo de suministro con Air France KLM SA.

DG Fuels planea construir otras 10 plantas de este tipo en Estados Unidos.

La empresa química Johnson Matthey y la petrolera BP proporcionarán a DG Fuels su tecnología Fischer Tropsch Cans, que han codesarrollado. El sistema FT Cans convierte el gas de síntesis derivado de la biomasa en petróleo crudo sintético. A continuación, éste se transforma en queroseno sintético, que a su vez se mezcla con el combustible de aviación convencional para producir SAF.

No se revelaron términos financieros.

Las acciones de Johnson Matthey subían un 0,6% a 1.812,00 peniques a primera hora del miércoles en Londres. BP subía un 0,9% a 521,20 peniques.

Por Tom Waite, redactor de Alliance News

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