El operador portuario privado número 2 de la India, JSW Infrastructure, informó el viernes de un aumento de más del doble en el beneficio del tercer trimestre, impulsado por un aumento en los volúmenes de carga y unas tarifas más altas.

El beneficio neto consolidado de la empresa aumentó a 2.510 millones de rupias (unos 30 millones de dólares) en el trimestre octubre-diciembre, frente a los 1.150 millones de rupias de hace un año, lo que hizo subir las acciones un 4%.

Los operadores portuarios como JSW Infrastructure se beneficiaron de un mayor movimiento de carga dentro y fuera del país en el trimestre, en medio de una boyante actividad comercial y de la demanda del periodo festivo.

Los mayores costes de tránsito, repercutidos a los clientes como subidas de tarifas, también ayudaron. Los fletes mundiales se recuperaron un 7% secuencialmente en noviembre tras la caída de octubre, según la correduría Jefferies.

Los ingresos por operaciones de JSW Infrastructure subieron un 18% hasta los 9.400 millones de rupias en el trimestre de diciembre.

Los volúmenes de carga gestionados por la empresa aumentaron un 17% hasta los 28,10 millones de toneladas, ayudados por una mayor utilización de la capacidad en sus terminales de mineral de hierro y carbón de Paradip y Mangalore.

La incorporación de nuevos puertos e instalaciones impulsó su capacidad de manipulación de carga hasta los 170 millones de toneladas anuales (MTPA), más de la mitad de su objetivo para 2030 de 300 MTPA.

Las inversiones de la empresa del grupo JSW en puertos y logística pueden reportar unos beneficios "saludables", según había afirmado anteriormente la correduría Kotak Securities, ya que trata de enfrentarse a su mayor rival, Adani Ports y Special Economic Zone.

La rama portuaria del Grupo Adani registró el jueves un mayor beneficio en el tercer trimestre. (1 dólar = 82,9075 rupias indias) (Información de Hritam Mukherjee en Bengaluru; Edición de Mrigank Dhaniwala)