LanzaTech Global, Inc. y LanzaJet, Inc. lanzan CirculAir?, una nueva oferta conjunta para convertir los residuos, el carbono y la energía renovable en combustible de aviación sostenible (SAF) y acelerar inmediatamente la descarbonización de la industria de la aviación a nivel mundial. CirculAir es una oferta innovadora que proporciona una alternativa económica y comercializada a la tecnología Fischer-Tropsch para crear eFuels, Power-to-Liquids (PtL) y Waste-to-Fuels aprovechando la vía de producción de SAF ya aprobada por la ASTM que utiliza etanol como biointermedio y la tecnología Alcohol-to-Jet (ATJ) para producir SAF y diésel renovable (RD). CirculAir es una oferta conjunta formalizada y una solución tecnológica integral que convierte en SAF casi cualquier fuente de residuos, incluidos los residuos sólidos urbanos (RSU), los residuos agrícolas, las emisiones de carbono de los procesos industriales y de refinado, el dióxido de carbono (CO2) mediante la captura directa del aire y la energía renovable.

CirculAir combina las revolucionarias tecnologías de LanzaTech y LanzaJet para formar una oferta eficaz y económicamente convincente que proporciona a la industria de la aviación una solución para producir SAF a partir de residuos a escala mundial. CirculAir combinará las tecnologías de LanzaTech y LanzaJet; en primer lugar, incorporando la novedosa tecnología de fermentación gaseosa de LanzaTech para convertir casi cualquier recurso residual en etanol CarbonSmart? y, en segundo lugar, ejecutando la tecnología Alcohol-to-Jet (ATJ) de LanzaJet tomando el etanol y convirtiéndolo en SAF drop-in.

Se espera que el SAF fabricado mediante este proceso reduzca las emisiones de la aviación en al menos un 85% y también puede producir resultados de carbono negativo, dependiendo de la materia prima. Se calcula que el SAF representa entre el 65 y el 70% de la reducción total de las emisiones de la aviación para alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2050, lo que lo convierte en una herramienta fundamental para esta industria tan difícil de abandonar; sin embargo, las limitaciones históricas del suministro, los elevados costes y las barreras técnicas han dificultado que la industria opte por el SAF como principal fuente de combustible. CirculAir rompe estas barreras.

La tecnología es capaz de convertir una amplia gama de materias primas basadas en residuos en SAF, y está siendo adoptada por una serie de clientes en todo el mundo. Se prevé que esta adopción generalizada acelere la producción y las economías de escala necesarias para reducir el coste global del SAF. LanzaJet y LanzaTech, dos empresas independientes, tienen un largo historial de colaboración para llevar las tecnologías emergentes al mercado y ampliar las industrias nacientes.

Las dos empresas mantienen actualmente proyectos conjuntos en todo el mundo, incluidos Australia, Nueva Zelanda, los Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido.