El Grupo de Negocio Estratégico Ferroviario de L&T Construction ha conseguido un Megacontrato de una agencia japonesa autorizada para construir 508 Km de Ruta de Obras del Sistema de Electrificación de Alta Velocidad (Paquete nº: EW 1) para el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Mumbai-Ahmedabad (MAHSR), popularmente conocido como el Proyecto del Tren Bala. El alcance de este paquete incluye el diseño, la fabricación, el suministro, la construcción, la instalación, las pruebas y la puesta en servicio de un sistema de electrificación de 2 x 25 kV que incluye subestaciones de tracción, equipos aéreos de alta velocidad y equipos de distribución de energía de MT/BT a un precio global de diseño y construcción. Se trata de un proyecto de electrificación ferroviaria pionero en la India que implica la aplicación de la tecnología japonesa de electrificación de alta velocidad Shinkansen con un sofisticado equipamiento que incluye un sistema de catenaria compuesta pesada, conmutadores, etc.

Una vez finalizado, este sistema de electrificación permitirá a los trenes viajar a velocidades de hasta 320 KMPH. Este proyecto está financiado por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) y está siendo ejecutado por una agencia japonesa autorizada que actúa para y en nombre de la National High Speed Rail Corporation Ltd. (NHSRCL). (NHSRCL).