LKQ Corp dijo el jueves que la actual crisis del Mar Rojo estaba perturbando algunas de sus operaciones europeas, lo que llevó al distribuidor de piezas de automóviles a realizar más pedidos como medida de precaución.

La compañía dijo que los costes de flete probablemente aumentarían si la crisis persiste, incluso cuando su beneficio del cuarto trimestre superó las estimaciones gracias a unas sólidas ventas en el mercado de recambios y a los recortes de costes, lo que hizo subir sus acciones un 3%.

"En Europa, nuestro equipo de aprovisionamiento está viendo algunos trastornos con las líneas navieras que tienen que desviar sus buques a través del Cabo de Buena Esperanza alrededor de Sudáfrica, lo que aumenta los plazos de entrega y los costes de flete", dijo el consejero delegado saliente Dominick Zarcone en una llamada posterior a los resultados.

Los Houthis, un grupo militante yemení, han estado atacando barcos en las aguas del Mar Rojo desde noviembre, obligando a las compañías a desviar sus buques de carga.

Las presiones inflacionistas y los elevados costes de los préstamos están impulsando a los estadounidenses a reparar sus vehículos más viejos, en lugar de comprar coches nuevos, lo que aumenta la demanda de piezas de recambio.

La empresa con sede en Chicago, Illinois, registró un beneficio ajustado por acción de 84 céntimos, superando las estimaciones de los analistas de 76 céntimos, según datos de LSEG.

LKQ, que también vende chatarra y otros materiales a los recicladores de metales, registró unas ventas de 3.500 millones de dólares en los tres meses finalizados el 31 de diciembre, por debajo de las estimaciones de 3.520 millones.

La empresa pronosticó unos beneficios ajustados por acción de entre 3,90 y 4,20 dólares para 2024, frente a las estimaciones de los analistas de 4,11 dólares.

LKQ también pronosticó para 2024 un crecimiento orgánico de los ingresos de entre el 3,5% y el 5,5% para sus piezas y servicios. (Reportaje de Raechel Thankam Job; Edición de Ravi Prakash Kumar)